今回は、ダイムラ-・クライスラ-(登場時)社製の高級車「マイバッハ57」のダイキャストモデルです。
完成品ミニカ-を手掛ける「オ-トア-ト」の製品です。(全長319mm×全幅108mm×全高86mm)
「マイバッハ」はドイツのエンジン製造会社で、1920~1930年にかけ「超高級乗用車」を製作していました。
その後、「ダイムラ-・ベンツ」の傘下となり、2002年 「マイバッハ」の名称を冠した高級車が復活しました。
ショ-トホイ-ルベ-スの「57/57S」と、ロングホイ-ルベ-スの「62/62S」の4モデルが存在します。
日本での販売価格は約4400万円からで、最高級のオ-ダ-メイドを組むと1億円超になるそうです。
画像1枚目:前方より・・・・塗装、細部の造込みなど、価格に見合う製品となっています。(定価:12600円)
画像2枚目:後方より・・・・ボンネットフ-ド・フロントドア・リヤハッチの開閉など、ギミックも満載です。
関連記事:マイバッハ57S in 東京モ-タ-ショ-・・・・http://blogs.yahoo.co.jp/travelking0105/4133944.html
■AUTOart 公式ホ-ムペ-ジ・・・・https://jp.aa-collection.com/jp/
今回は、「ZIPANG JJ」(現 ジパング)で活躍した貸切車「ジパング・ダイムラ-」のダイキャストモデルです。
事業者発注品として2003年に発売されました。(エポック社製:全長155mm×全幅32mm×全高51mm)
「ZIPANG JJ」の前身は、かつて豪華観光バスばかりを揃え 一世を風靡した「中央観光バス」(大阪府)です。
2001年 同社が倒産し、「ジェイジェイ交通」が事業を引き継ぎ、さらに「ZIPANG JJ」に社名変更されました。
モデル化されたのは、富士重工製の特注車体を架装した車輌で、航空機風の小窓が並ぶ外観が特徴です。
希少価値の高い商品で、ネットオ-クションにて7000円で落札しました。(一般販売価格:3500円)
画像1枚目:前方より・・・・同車は全席・ボックスシ-トとなっており、1991年に26輌が一括導入されました。
画像2枚目:後方より・・・・ZIPANGブランドは中央観光バスの代名詞となり、現在まで受け継がれています。
■ジパング・車輌一覧(2006年頃)・・・・http://homepage3.nifty.com/nikaidate-bus/kinki3.htm
今回は、「日本国政府専用機 (Japanese Air Force One)」(ボ-イング747-400型機)のスナップモデルです。
完成度の高さで定評のある「ホ-ガン社」(香港)の製品です。(全長350mm×全幅325mm×全高175mm)
「日本国政府専用機」は、政府要人の輸送 および 在外の自国民保護などのために使用される航空機です。
1991年に2機導入され、現在は 防衛省が管理する「航空自衛隊機」となっています。 (特別航空輸送隊)
白地に赤帯(金のアンダ-ライン付き)が巻かれ、垂直尾翼に「国籍標章」が入ったシンプルな外観です。
同モデルは、「セントレア・お年玉福袋」に同梱されていたものです。(参考価格:楽天市場/4620円)
■日本国政府専用機 IN 福岡空港・・・・http://fuk1634.hp.infoseek.co.jp/081214japaneseairforce.html
■スナップモデルとは?・・・・http://www.asahi-net.or.jp/~sp4m-inb/japanese/snap_fitmodels.j.html
今回は、イギリス・ランドロ-バ-社製 高級クロスカントリ-「レンジロ-バ-」のダイキャストモデルです。
完成品ミニカ-を手掛ける「WELLY(ウィリ-)」の製品です。(全長270mm×全幅105mm×全高93mm)
「レンジロ-バ-」は「砂漠のロ-ルスロイス」と形容され、イギリス王室やセレブリティ-に愛用されています。
1970年 初代の登場以来、基本デザインを変えることなく、現在のモデルは3代目(2002年登場)となります。
かつては、明石家さんまも所有していた「レンジロ-バ-」。車輌価格は、815~1455万円とかなり高額です。
同モデルは、通常3000円前後で販売されていますが、リサイクル店にて1280円で購入しました。(中国製)
画像1枚目:前方より・・・・前輪操舵やサスペンションの動きも可能で、エンジンル-ムも忠実に出来ています。
画像2枚目:後方より・・・・ボンネットフ-ド・フロントドア・リヤハッチの開閉など、ギミックも満載となっています。
■WELLY 公式ホ-ムペ-ジ・・・・http://www.wellydiecast.com/
Author:travelking0105
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