続いて、｢魚津埋没林博物館｣に立ち寄り、水中展示館・乾燥展示館・ド－ム館の順に館内を見学しました。

｢魚津埋没林｣は、河川氾濫と海面上昇が複合して埋没した杉原生林跡で、魚津港建設時に多数出土しました。

｢海の駅・蜃気楼(しんきろう)｣にて海産物のショッピングを楽しみ、魚津インタ－より北陸道に入りました。

富山インタ－を経て、１８:００ 本日宿泊の｢ホテルアルファ－ワン富山駅前｣にチェックインしました。

☆本日(１４日)の走行距離：３１８Ｋｍ<岐阜→魚津→富山>

画像１枚目：魚津埋没林博物館････｢魚津埋没林｣(国の特別天然記念物)の展示と、蜃気楼の紹介を行っています。
画像２枚目：埋没林水中展示････約３０００年前に巨木がそびえていた場所に、地下水を満たして保存しています。

画像３枚目：埋没林乾燥展示････１９３０年代に魚津港で出土した埋没林の大樹根で、手で触れることができます。

画像３枚目：海の駅・蜃気楼････｢みなとオアシス魚津｣のメイン施設で、蜃気楼の鑑賞スポットとして知られます。

画像４枚目：ホテルアルファ－ワン富山駅前････好立地に建つビジネスホテルで、最上階に展望大浴場があります。

画像６枚目：富山駅前 さかな屋 撰鮮・おらっちゃマグロ丼(１３８０円)････富山の船が漁獲したマグロの丼です。

関連記事①：滑川・ホタルイカ漁２００２････https://travelking0105.blog.fc2.com/blog-entry-260.html

関連記事②：富山・富岩運河散策２０１７････https://travelking0105.blog.fc2.com/blog-entry-882.html

■魚津埋没林博物館・公式ホ－ムペ－ジ････https://www.city.uozu.toyama.jp/nekkolnd/

今回は、お墓参りと親戚のお見舞いを兼ねて富山へ行ってきました。(マイカ－利用)

１日目は、｢魚津水族館｣と｢魚津埋没林博物館｣に立ち寄り、富山市内で１泊しました。

２日目は、｢富山地方鉄道｣の２路線に乗車し、｢源 ますのすしミュ－ジアム｣に立ち寄りました。

<８月１４日：１日目>

岐阜を６:３０に出発、岐阜各務原インタ－より東海北陸道に入り、松ノ木峠パ－キングエリアにて休憩をとりました。

飛騨清見インタ－を経て、中部縦貫道(高山清見道路・暫定無料区間)を走り、国道４１号線を北上していきます。

｢道の駅・細入ふれあいの里｣にて２回目の休憩をとり、１０:００ 富山市内にある先祖の墓に到着しました。

墓参り後、富山インタ－より北陸道に入り、有磯海(ありそうみ)サ－ビスエリアにて昼食をとりました。

魚津インタ－を経て、｢魚津水族館｣に立ち寄り、現存する日本最古の水族館の展示を楽しみました。

画像１枚目：東海北陸道・松ノ木峠パ－キングエリア････日本の高速道路で最高所(１０８５ｍ)にあるＰ.Ａです。
画像２枚目：有磯海サ－ビスエリアより魚津市街地を眺望････日本海(富山湾)に面しており、魚津漁港があります。

画像３枚目：カフェ＆レストラン有磯海・白海老ホタルイカ天重御膳(１５５０円)････富山食ブランドが楽しめます。

画像４枚目：魚津水族館････｢越前松島水族館｣｢のとじま水族館｣とともに、北陸有数の水族館として知られます。

画像５枚目：フンボルトペンギン････南アメリカ沿岸の温帯に生息し、日本の水族館で多く飼育されています。
画像６枚目：日本初の全面アクリル製水中トンネル････現在の建物は３代目で、１９８１年に開館しました。

関連記事①：富山・墓参の旅２０１０････https://travelking0105.blog.fc2.com/blog-entry-717.html

関連記事②：越前松島水族館２０１５････https://travelking0105.blog.fc2.com/blog-entry-893.html

■魚津水族館・公式ホ－ムペ－ジ････http://uozu-aquarium.jp/

国道１８号線の難所｢碓氷(うすい)峠｣を走り、軽井沢から横川まで標高差５００ｍ以上を一気に下りました。
並走する信越本線(１９９７年廃止)を走る列車は、横川側に補助機関車２両を連結し、急勾配に対応しました。
横川駅に隣接する｢碓氷峠鉄道文化むら｣(入園料５００円)に立ち寄り、多くの懐かしい展示車両を見学しました。
国道１８号線｢碓氷バイパス｣｢軽井沢バイパス｣を経て、国道１４２号線に入り、旧中山道に沿って走ります。
｢道の駅・女神の里たてしな｣にて昼食をとり、｢新和田トンネル有料道路｣を経て、国道２０号線に入りました。
岡谷インタ－より長野道に入り、中央道・辰野パ－キングエリア、神坂パ－キングエリアにて休憩をとりました。
名神高速・尾張一宮パ－キングエリアにて休憩をとり、岐阜羽島インタ－を経て、１７:００ 岐阜に到着しました。
☆今回の走行距離：７２２Ｋｍ (湯田中まで３１２Ｋｍ／横川まで４１８Ｋｍ)

画像１枚目：旧信越本線・碓氷第三橋梁(めがね橋)････煉瓦造の４連ア－チ橋です。(国の重要文化財に指定)
画像２枚目：碓氷峠鉄道文化むら(１９９９年開業)････横川運転区・跡地に整備された体験型テ－マパ－クです。
画像３枚目：ＥＦ６３形電気機関車(右)････信越本線・横川～軽井沢で活躍した、碓氷峠専用の補助機関車です。
画像４枚目：道の駅・女神の里たてしな････長野県立科町にあり、２０１７年末にオ－プンした新しい道の駅です。
画像５枚目：のんき亭・蓼科牛焼肉重(１１００円)････ブランド和牛を贅沢に使った同店イチオシのメニュ－です。
画像６枚目：中央道・辰野パ－キングエリア････長野県辰野町にあり、中央高速バス停留所を併設しています。

関連記事：上信越道ドライブ２００８････https://travelking0105.blog.fc2.com/blog-entry-367.html

■碓氷峠鉄道文化むら・公式ホ－ムペ－ジ････https://www.usuitouge.com/bunkamura/index.php

琵琶池を後にし、丸池・蓮池・木戸池 各スキ－場の横を走り、長野・群馬県境の｢渋峠｣に到達しました。
万座三差路より先 草津方面は、夜間通行規制により８:００まで通行不可のため、万座道路に入りました。
万座温泉を経て｢万座ハイウェ－｣に入り、本白根山の麓を走ります。ＪＲ万座・鹿沢口駅に立ち寄りました。
続いて｢鬼押ハイウェ－｣に入り、浅間山の麓を走ります。｢白糸ハイランドウェイ｣を経て旧軽井沢に出ました。

画像１枚目：県境案内板････県境より草津方面へ８００ｍ進むと、日本国道最高地点(標高２１７２ｍ)があります。
画像２枚目：渋峠より草津白根山を眺望････志賀草津道路は、例年１１月下旬～４月下旬に冬季閉鎖となります。
画像３枚目：万座プリンスホテル････万座温泉スキ－場に隣接し、硫黄成分含有量日本一の温泉を楽しめます。
画像４枚目：万座ハイウェ－・万座側入口････プリンスホテルが管理運営を行う有料道路です。(全長約２０Ｋｍ)
画像５枚目：鬼押ハイウェ－・鎌原料金所････プリンスホテルが管理運営を行う有料道路です。(全長約１６Ｋｍ)
画像６枚目：軽井沢・旧三笠ホテル(国の重要文化財に指定)････１９０５年竣工の純西洋風建築のホテルです。

関連記事：浅間山・軽井沢１９９６････https://travelking0105.blog.fc2.com/blog-entry-756.html

■浅間白根火山ル－ト・公式ホ－ムペ－ジ････https://www.princehotels.co.jp/amuse/asama-shirane/

今回は、マイカ－利用で 長野・群馬両県にまたがる｢志賀草津高原ル－ト｣を走る旅へ行ってきました。
国道２９２号線のうち志賀高原～草津温泉の区間を指し、雄大な自然を楽しめる人気ドライブル－トです。
｢浅間白根火山ル－ト｣(万座・鬼押 両ハイウェ－)走破のほか、軽井沢～碓氷峠～横川にも立ち寄りました。

５日２１:３０に岐阜を出発し、小牧東インタ－より中央道に入り、恵那峡サ－ビスエリアにて休憩をとりました。
長野道・梓川サ－ビスエリア、姨捨サ－ビスエリアにて休憩をとり、上信越道・信州中野インタ－で下りました。
志賀中野道路を走り、４:００ 長野電鉄・湯田中駅に到着しました。夜が明けるまで、車中にて仮眠をとりました。
渋温泉街を散策後、朝食をとりました。国道２９２号線を草津方面へ進め、志賀高原・琵琶池に立ち寄りました。

画像１枚目：長野道・梓川サ－ビスエリア････長野県松本市にあり、北アルプスの大パノラマを満喫できます。
画像２枚目：長野電鉄・湯田中駅････長野駅まで５０分弱(特急)で結び、志賀高原への玄関口となっています。
画像３枚目：渋温泉街････｢湯田中渋温泉郷｣の一つで、石畳の道の両側に木造建築の旅館が建ち並びます。
画像４枚目：高原ル－トを走る････有料道路｢志賀草津道路｣として整備され、１９９２年に無料開放されました。
画像５枚目：山小屋風の低層ホテル群････｢サンバレ－・ビワ池地区｣には、計６軒の宿泊施設が建ち並びます。
画像６枚目：道路案内板････万座～殺生は、白根山火口周辺規制のため車両通行規制が敷かれていました。

関連記事：長野電鉄乗車２００４････https://travelking0105.blog.fc2.com/blog-entry-113.html

■志賀高原観光協会・公式ホ－ムペ－ジ････https://www.shigakogen.gr.jp/

【ブログ移行について】
当初予定より遅れ、２０１９年６月４日に Yahoo!ブログ終了にともなう移行ツ－ルの提供が開始されるそうです。
当方ブログに訪問いただいた方の中には、すでに他ブログへの移行を済まされた方が数名いらっしゃいます。
参考にさせていただく上で、ＦＣ２ブログでは各投稿記事のコメントもそのまま移行できることが判明しました。
移行ツ－ルが提供されるブログでは コメントは移行できないとの事ですので、この点については魅力です。
移行ツ－ル利用のメリット、各ブログの特長や仕様などを精査しながら、移行先を決定したいと思います。