伊東駅周辺をしばらく散策しました。鮮魚店が数多くあり、店先では干物を売る光景が見られました。
伊東からは、１１:４０発の伊豆東海バスで修善寺へ向かいます。バスに乗り込もうとしたら、カメラマンや音声の
スタッフがこれから乗車するバスを撮影し始めました。やがてバスが発車しようとした時、俳優さんと女優さんがそれぞれのマネ－ジャ－を連れて乗り込みました。この一行と終点まで同乗することに････
バスは伊東の温泉街を通り抜け、冷川峠に差し掛かりました。対向車との離合も困難な道を進めていきます。
やがて伊豆市に入り、１２:３５終点・修善寺駅に到着しました。
後日判明しましたが、同乗していた二人は赤松秀樹・沢田雅美夫妻でした。
番組は、テレビ東京系｢土曜スペシャル・夫婦でゆったり旅！初秋の味と名湯巡り｣です。(９月２３日１９時～放送)

修善寺といえば温泉街の｢独鈷の湯｣などが有名ですが、徒歩で行ける距離ではないため、駅前の食堂で昼食をとることにしました。天丼・そばセット････いつも同じようなメニュ－になってしまいます。
修善寺１３:１２発の伊豆箱根鉄道・駿豆線で三島へ向かいました。伊豆箱根鉄道は西武系列で、ＪＲの直通列車｢踊り子｣が修善寺まで乗り入れています。田園風景の中をのんびりと走っていきます。

１３:５０に到着し、１４:０９発の静岡行き｢普通｣に乗り換えました。乗車したのは６両編成の１１３系。
３１３系の増備で２１１系が捻出されているはずなのに、熱海・豊橋間はいつまでたっても古い車両のままです。
１５:０２清水で下車し、タクシ－で静岡鉄道・新清水駅へ向かいました。
１５:１２発の新静岡行きに乗車し、終点・新静岡には１５:３２に到着しました。
静岡鉄道は旧清水市中心部と静岡市中心部を結ぶ鉄道で、中小私鉄では珍しく全線複線となっています。

画像１枚目：伊東駅周辺の干物店････貝柱を干していました。
画像２枚目：伊豆東海バス<修善寺行き>／伊東にて････車内収録に遭遇するのは初めてのことです。
画像３枚目：食処おゝき｢天丼そばセット｣１２００円････適度な量でおいしかったです。
画像４枚目：伊豆箱根鉄道３０００系／修善寺にて
画像５枚目：東海道本線１１３系／三島にて
画像６枚目：静岡鉄道１０００系／新清水にて

<９月３日：２日目>
２日目の始まりは、東急電鉄の未乗車路線を乗り継ぐことにしました。
大井町７:４６発の大井町線・二子玉川行き｢各停｣に乗車し、自由が丘には８:０６に到着しました。
８:０８発の東横線・横浜中華街行き｢特急｣に乗り換え、横浜には８:２６に到着しました。
８:５０発の東海道本線｢普通｣に乗り換え、終点・熱海には１０:２８に到着しました。
今春のダイヤ改正で、東海道本線の普通・快速列車(ＪＲ東日本運行)はＥ２３１系・２１１系に統一されました。
乗車したＥ２３１系は、以前の１１３系とは比べ物にならないほど静かで揺れも少なく快適そのものでした。

１０:４４発の伊豆急下田行き｢普通｣に乗車し、伊東には１１:０７に到着しました。
乗車したのは伊豆急行の列車ですが、伊東まではＪＲ線のため１８きっぷで乗車することができます。
伊豆急行は東急系列で、ＪＲの直通列車｢踊り子｣・｢ス－パ－ビュ－踊り子｣が伊豆急下田まで乗り入れるほか、
伊豆急行の｢アルファリゾ－ト２１｣が東京まで乗り入れています。

画像１枚目：大井町駅････東急のほかＪＲ・東京臨海高速鉄道(りんかい線)が乗り入れています。
画像２枚目：東急８０９０系／大井町にて
画像３枚目：東急９０００系／自由が丘にて
画像４枚目：東海道本線Ｅ２３１系／横浜にて････１５両の長大編成には圧倒されます。
画像５枚目：熱海・駅名板････東海道本線と伊東線の分岐駅です。
画像６枚目：伊豆急行２００系(赤編成)／熱海にて

渋谷は、山手線・埼京線・京王井の頭線・東急東横線・東急田園都市線・東京メトロ銀座線・東京メトロ半蔵門線が乗り入れる巨大タ－ミナルです。北口・ハチ公前広場の人の多さには驚きました。
いつも訪れる模型店で買い物をして、山手線外回りで原宿へ向かいました。
東京に来たからには新スポットを訪れてみようということで、２月にオ－プンした｢表参道ヒルズ｣へ行きました。
長らく表参道のランドマ－クであった｢同潤会アパ－ト｣の跡地に建設された複合商業施設で、ブランドショップ・
バ－・カフェなどが入店しています。雰囲気だけ味わい原宿駅へ戻り、山手線外回りで新宿へ向かいました。

東口を出て、日本一の歓楽街・歌舞伎町へ行きました。こちらも人の多さでは負けていません。
一番街にあるラ－メン店・ばんからで名物メニュ－の｢角煮ばんから｣を食べました。
とろけそうな角煮の入った濃厚しょうゆとんこつのラ－メンは美味でした。
山手線内回りで品川へ向かい、京浜東北線に乗り換え大井町で下車しました。
２１:００本日宿泊の｢アワ－ズイン阪急｣にチェックインしました。

画像１枚目：渋谷駅ハチ公口････右側のガラス張りのビルはＱ-ＦＲＯＮＴで巨大スクリ－ンがあります。
画像２枚目：表参道ヒルズを西側より眺める。
画像３枚目：表参道ヒルズ本館吹き抜け････表参道の坂と同じ勾配の螺旋通路<スパイラルスロ－プ>
画像４枚目：新宿・歌舞伎町一番街････おなじみのネオンサインです。
画像５枚目：ばんから｢角煮ばんから｣８８０円
画像６枚目：山手線Ｅ２３１系／新宿にて

河口湖１５:１４発の｢フジサン特急｣に乗車しました。この車両はＪＲ東日本に所属していた｢パノラマエクスプレス・アルプス｣を富士急行が購入したもので、３両編成×２本が在籍しています。
特急券４００円と着席整理券１００円を購入し、最後尾の展望席最前列に座りました。
名鉄パノラマカ－や小田急ロマンスカ－のように運転席は２階にあり、前面展望を存分に楽しむことができます。
富士吉田のスイッチバックで進行方向が逆になり、乗車した車両が先頭になりました。
急勾配の坂を今度は滑るように下り、次々に駅を通過していきます。１５:５５終点・大月に到着しました。

大月１６:２０発の立川行き｢普通｣に乗車し、高尾には１７:０２に到着しました。
１７:１１発の東京行き｢快速｣に乗り換え、吉祥寺には１７:４８に到着しました。
１８:００発の京王電鉄・井の頭線｢急行｣に乗り換え、終点・渋谷には１８:１６に到着しました。
運賃は全区間乗車でも１９０円････名鉄の急行一区間の運賃よりも安いのには驚きました。

画像１枚目：富士急行・河口湖駅にて
画像２枚目：富士急行２０００系<フジサン特急>／河口湖にて････元々の種車は１６５系急行型電車です。
画像３枚目：スイッチバックを楽しむ････左側が河口湖からの線路、ポイントより右側が大月方面への線路です。
画像４枚目：中央本線１１５系(横須賀色)／大月にて
画像５枚目：中央本線２０１系／高尾にて････都心に向かうにつれ、車内は徐々に混雑していきます。
画像６枚目：京王３０００系／吉祥寺にて････同線伝統の湘南スタイルです。

今回は、｢青春１８きっぷ｣を利用して東京へ行ってきました。
１日の｢ム－ンラ－トながら｣に乗車して、夜行で行く計画を立てましたが満席のため断念。
ならば、東京観光はほどほどにして道中を楽しもうということで、往路・中央本線経由、復路・東海道本線経由で、経路上にある私鉄にも乗車する｢ＪＲ＆私鉄乗り継ぎの旅｣を思いつきました。

<９月２日：１日目>
尾張一宮５:５３発の豊橋行き｢普通｣に乗車し、名古屋には６:０７に到着しました。
６:１８発の｢普通｣に乗り換え、終点・中津川には７:３３に到着しました。
７:３９発の松本行き｢普通｣に乗り換え、中央西線を進めていきます。車両は３１３系２両編成ワンマン運行です。
中津川より先は単線となっており、反対列車と行き違いのため何度か途中駅で停車しました。
塩尻には９:５４に到着し、１０:０７発の｢普通｣に乗り換え中央東線を進めていきます。
終点・甲府には１１:３９に到着し、ホ－ムで天玉そばを食べました。

甲府１２:０２発の高尾行き｢普通｣に乗車し、大月には１２:５７に到着しました。
１３:０８発の富士急行線｢普通｣に乗り換え、河口湖へ向かいました。富士急行は、富士急ハイランドや河口湖へ向けての観光輸送が盛んで、ＪＲからの直通列車｢ホリデ－快速・河口湖｣が運行されています。
乗車した車両は、元京王電鉄１０００系。急勾配が続く路線をゆっくりと進んでいきます。
河口湖には１４:１２に到着し、バスで河口湖畔へ向かいました。河口湖大橋を眺め、振り返って富士山の方角を眺めてみましたが、残念ながら山全体を確認することはできませんでした。
再び、バスで河口湖駅に戻りました。

画像１枚目：中央本線３１３系／名古屋にて
画像２枚目：中央本線３１３系(クロスシ－ト車)／南木曽にて
画像３枚目：中央本線１１５系／塩尻にて
画像４枚目：富士急行・大月駅にて
画像５枚目：富士急行１０００系／大月にて
画像６枚目：河口湖畔より河口湖大橋を眺める