松島海岸に戻り、五大堂に立ち寄りました。五大堂は瑞巌寺の付属寺院となっています。
海岸から赤い橋で結ばれた小島に建つお堂は、１６０４年 伊達政宗によって再建されました。
松島を後にして、しばらく国道４５号線を走り、利府塩釜インタ－より三陸道に入りました。
利府ジャンクションより仙台東部道路に入り、亘理(わたり)インタ－より国道６号線に入りました。
常磐線に沿って一気に南下していきます。ほどなく福島県新地町(しんちまち)に入りました。
車はいわき市に入り、２１:００ 本日宿泊の｢ホテルアルファ－ワンいわき｣に到着しました。
☆本日(２９日)の走行距離：４７３Ｋｍ<八戸→いわき>

画像１枚目：松島海岸の雄島(おじま)に建つ五大堂････日本三景・松島のシンボル的存在です。
画像２枚目：奥の細道・句碑(中央)････｢松島や 鶴に身をかれ ほととぎす｣～芭蕉の弟子・曾良の句です。
画像３枚目：五大堂････方形(ほうぎょう)造りとなっており、国の重要文化財に指定されています。
画像４枚目：三陸道・利府塩釜インタ－にて････国道４５号線に沿って、現在石巻市まで開通しています。
画像５枚目：国道６号線脇の桜････満開の桜をバックに、のどかな田園風景が広がります。
画像６枚目：いわき駅にて････１９９４年１２月 平(たいら)駅から改名されました。

中尊寺の拝観を終え、岩手名物・わんこそばの昼食をとりました。２４椀のそばを一気にたいらげました。
平泉前沢インタ－より再び東北道に入り、ほどなく宮城県金成(かんなり)町に入りました。
長者原(ちょうじゃばる)サ－ビスエリアにて休憩をとり、大和(たいわ)インタ－にて東北道を下りました。
１５:３０ 日本三景・松島に到着し、伊達家の菩提寺・瑞巌寺(ずいがんじ)に立ち寄りました。
瑞巌寺は、８２８年 慈覚大師円仁によって開山された、臨済宗妙心寺派の寺院です。
国宝に指定される本堂や庫裡(くり)は荘厳な造りで、さながら京都に来ているような感覚になりました。

画像１枚目：わんこそば定食(１６００円)････数種類の薬味を入れて召し上がります。
画像２枚目：東北道・平泉前沢インタ－にて････八戸より２００Ｋｍ近くあります。
画像３枚目：松島海岸・福浦島････松島は、安芸の宮島・天橋立とならび日本三景の一つに数えられます。
画像４枚目：瑞巌寺・参道････明治維新以前には、参道の両側に１３の塔頭(たっちゅう)寺院が建っていました。
画像５枚目：苔むした洞窟と石像群････岩をくり抜き、僧たちが修行したと云われています。
画像６枚目：瑞巌寺・庫裡････国宝に指定される建物は、京都嵐山の天龍寺にある庫裏と似ています。

<４月２９日：４日目>
ホテルを８:００に出発し、八戸インタ－より八戸道に入りました。ほどなく岩手県軽米(かるまい)町に入りました。
安代(あしろ)ジャンクションより東北道に入り、岩手山サ－ビスエリアにて休憩をとりました。
前沢サ－ビスエリアで２度目の休憩をとり、平泉前沢インタ－より国道４号線に入りました。
１１:００ 藤原三代ゆかりの寺として名高い 中尊寺(ちゅうそんじ)に到着しました。
中尊寺は、天台宗東北大本山の寺院で、８５０年 慈覚大師円仁によって開山されました。
月見坂を登り、阿弥陀如来を本尊とする本堂、総金箔貼りの国宝・金色堂(こんじきどう)を拝観しました。

画像１枚目：東北道・岩手山サ－ビスエリアにて････真正面に岩手山(いわてさん)を望むことがきます。
画像２枚目：岩手山････岩手県最高峰(標高２０３８メ－トル)で、２つの外輪山からなる複式火山です。
画像３枚目：東北道・前沢サ－ビスエリアにて････巨大な南部鉄器の鉄瓶が出迎えてくれます。
画像４枚目：中尊寺・本堂････岩手県を代表する観光地であり、奥州三十三観音の番外札所となっています。
画像５枚目：松尾芭蕉像････奥の細道の道中、芭蕉はこの地で｢夏草や 兵どもが 夢の跡｣の名句を残しました。
画像６枚目：中尊寺・金色堂覆堂(おおいどう)････金色堂には、清衡・元衡・秀衡のミイラが安置されています。

旅の手段の一つとして、｢会員バスツア－｣に代表される観光バス(貸切バス)の利用が挙げられます。
近年は、旅行といえば列車かマイカ－の利用がほとんどで、めっきり乗車の機会が減りました。
昨今の観光バス業界は、規制緩和に伴ない小規模事業者の参入による価格競争の激化、市場そのものの縮小
など、大変厳しいものとなっています。かつて大量に貸切車輌を保有していた大手私鉄系のバス会社(阪神・
南海・東急など)は、軒並み貸切バス事業からの撤退 および グル－プ会社への移管を余儀なくされています。
また、東京のイ－スタン観光や大阪の中央観光バスなど、貸切専業の有力事業者も数多く姿を消しています。

今後、大都市圏のディ－ゼル規制により、適合しない年式の古い車輌から順次車検が受けられなくなります。
大手事業者では、年にまとまった台数の代替を迫られることとなり、保有台数を減らす傾向にあります。
ここでは、現在活躍する国内主要メ－カ－(日野・いすゞ・三菱ふそう)の観光バスを紹介します。

画像１枚目：岐阜バス観光<日野セレガＳＨＤ>････日野・いすゞの合弁会社｢Ｊ-ＢＵＳ｣で製造されます。
画像２枚目：はとバス<いすゞガ－ラＳＨＤ>････日野セレガと同一型式で、細部に仕様変更が見られます。
画像３枚目：名古屋観光日急<三菱ふそうエアロバス>････今夏、フルモデルチェンジが予定されています。

今回は、ＪＲ岐阜駅・金(こがね)公園・柳ヶ瀬商店街に立ち寄る、１時間半ほどの早朝サイクリングです。
☆走行距離：１６Ｋｍ／所要時間：１時間３５分(６:５０出発)／実走行時間：５８分／天候：晴れ

画像１枚目：岐阜シティ・タワ－４３････岐阜駅北口に竣工した、地上４３階建ての住居・オフィス複合ビルです。
画像２枚目：金(こがね)神社････岐阜市中心部に位置し、商売繁盛の神様として市民に親しまれています。
画像３枚目：金公園内にある名鉄モ５１０形････大正生まれの車両は、愛好家によって静態保存されています。
画像４枚目：柳ヶ瀬・さんひのでまち････高島屋岐阜店北側から神田町通りへ伸びるア－ケ－ド街です。
画像５枚目：フロ－レンス柳ヶ瀬････柳ヶ瀬ブル－ス(美川憲一)の路面歌碑もあるメインストリ－トです。