トラベルキングの旅行記Ⅱ

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関東VS関西 JR&私鉄乗り継ぎ旅 <1998/9/25~27[夜行1泊2日]>④







<9月27日:2日目>
ふと目が覚めると、見慣れた景色が・・・・木曽川橋梁を渡り岐阜県に入ったところで、再び睡魔が襲いました。
姫路・岡山・児島の順に停車していきます。「瀬戸大橋」を経て四国に入り、終点・高松には7:27に到着しました。
朝食をとり、高松築港9:13発の高松琴平電鉄 長尾線・長尾行きに乗車し、瓦町には9:18に到着しました。
9:42発の高松琴平電鉄 志度線に乗り換え、東へ進めていきます。終点・琴電志度には10:14に到着しました。
志度10:28発の高徳線「L特急・うずしお7号」に乗り換え、終点・徳島には11:26に到着し、昼食をとりました。
13:00発の三宮行き・本四海峡バス「阿波エクスプレス号」に乗車し、「大鳴門橋」を経て淡路島に入りました。
神戸淡路鳴門道を北上し、開通したばかりの「明石海峡大橋」を渡り、高速舞子バスストップにて下車しました。

画像1枚目:JR高松駅(新駅舎建設に伴なう仮駅舎)・・・・四国における鉄道の起点駅となっています。
画像2枚目:高松城跡・玉藻(たまそう)公園・・・・瀬戸内海に面し、「日本三大水城」の一つに数えられます。
画像3枚目:高松築港駅・・・・高松城跡の石垣に隣接し、将来 高松駅への高架乗り入れが計画されています。
画像4枚目:高松琴平電鉄30形(3代)/琴電志度にて・・・・元京浜急行230形で、2000年に廃車となりました。
画像5枚目:高徳線キハ185系/徳島にて・・・・「うずしお」は、気動車特急で最も運転本数が多くなっています。
画像6枚目:本四海峡バス/徳島駅前にて・・・・日産ディ-ゼルのフィリピン製観光バス「ユ-ロツア-」です。

関連記事:瀬戸大橋・高松2005・・・・https://travelking0105.blog.fc2.com/blog-entry-62.html

  1. 2008/11/16(日) 23:30:00|
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