ホンダ・アコ－ド ＳＭ型

初代｢アコ－ド｣は、１９７６年５月に｢３ドアハッチバック｣が、１９７７年１０月に｢４ドアセダン｣が登場しました。
搭載エンジンは、｢昭和５１年排出ガス規制｣をクリアした１６００ｃｃ・ＣＶＣＣエンジン(ＯＨＣ)が用意されました。
１９７８年９月 全車を｢昭和５３年排出ガス規制｣をクリアした１８００ｃｃ・ＣＶＣＣエンジン(ＯＨＣ)に換装しました。
最上級グレ－ド｢ＥＸ｣には、当時の国産車では珍しかった｢車速感応型パワ－ステアリング｣が装備されました。
１９７９年１０月 従来の２速｢ホンダマチック｣(ホンダ独自のオ－トマチック)を ３速タイプ(ＯＤ付)に変更しました。
１９８０年４月 搭載エンジンのバ－ジョンアップが行われ、｢４ドアセダン｣は角目４灯式ヘッドライトとなりました。

画像は１９７９年１０月の小変更時のもので、カタログには｢車格から車質へ････車質 '８０｣の文字が踊ります。
｢ハッチバック｣と｢セダン｣で ダッシュボ－ドのデザインを変え、内装はグレ－ドに応じて差別化しています。
上級グレ－ドには、｢フルオ－トエアコン｣｢パワ－ウィンド－｣｢デジタルクォ－ツ｣などが装備されました。
なお、｢アコ－ド｣は 初代より｢ＦＦ方式｣を採用し、軽い車重・広々とした足元空間を実現しています。

<主要諸元>(セダン)････全長：４３４５ｍｍ×全幅：１６２０ｍｍ×全高：１３６０ｍｍ／最高出力：９０馬力(ＭＴ車)

■初代アコ－ド・ＨＢ(登場時)････http://www.honda.co.jp/HOT/ModelData/accord/ac-k1-604/line_up.html
■初代アコ－ド・セダン(登場時)････http://www.honda.co.jp/HOT/ModelData/accord/acs-ka-710/line_up.html