後楽園と芸備線・姫新線の旅 ＜1997/3/22.23[1泊2日]＞③

<３月２３日：２日目>
ホテルを７:３０にチェックアウトし、広島駅構内にて朝食をとりました。
７:５３発の芸備(げいび)線｢普通｣に乗車し、終点・三次(みよし)には９:５３に到着しました。
１０:０８発の芸備線｢普通｣に乗り換え、終点・備後(びんご)落合には１１:１０に到着しました。
１１:５８発の芸備線｢普通｣に乗り換え、終点・新見(にいみ)には１３:１２に到着しました。
かつての陰陽連絡路線・芸備線を乗り継ぎ、中国山地の山間の風景を楽しみました。

画像１枚目：広島駅････中国・四国地方で最多の人口を持つ広島市の中心駅で、広島電鉄が乗り入れます。
画像２枚目：芸備線キハ４０系／広島にて････国鉄が製造した一般形気動車で、ＪＲ各社で活躍しています。
画像３枚目：三次駅・駅名板････芸備線のほか、三江(さんこう)線・福塩(ふくえん)線の各列車が発着します。
画像４枚目：芸備線キハ１２０形／三次にて････ＪＲ西日本の標準型気動車で、各線区に配置されています。
画像５枚目：備後落合にて････芸備線と木次(きすき)線が接続する無人駅で、秘境駅としても知られます。
画像６枚目：芸備線キハ１２０形／備後落合にて････岡山電車区気動車センタ－所属の標準カラ－です。

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