町営バスにて本村(ほんむら)エリアへ向かい、古民家を改装した｢家プロジェクト｣の建築を見て周りました。
同プロジェクトは、現代の芸術家が 家の空間そのものを作品化し、建築家・安藤忠雄らが参加しています。
２０１０年に開催された｢瀬戸内国際芸術祭｣では、周辺の豊島・犬島などとともに会場の一つとなりました。
町営バスにて宮浦港に戻り、宮ノ浦エリアを散策後、｢海の駅・なおしま｣にてショッピングを楽しみました。

画像１枚目：直島町営バス････三菱マテリアル～宮浦港～本村港～つつじ荘にて運行します。(１乗車１００円)
画像２枚目：直島町役場････｢ベネッセ｣を誘致し、｢直島文化村構想｣のもと観光リゾ－ト開発を進めています。
画像３枚目：はいしゃ････かつて、歯科医院兼住居であった建物を、現代美術家・大竹伸朗が作品化しました。
画像４枚目：島の猫と遭遇････直島は、猫の多い島としても知られています。道にしゃがむと近寄ってきました。
画像５枚目：直島銭湯｢Ｉ･ラブ･湯｣････大竹伸朗が手がける、実際に入浴できる美術施設です。(入湯料５００円)
画像６枚目：宮浦港に鎮座する｢赤かぼちゃ｣････芸術家・草間彌生によるア－ト作品で、直径は約７ｍあります。

■直島町観光協会・公式ホ－ムペ－ジ････http://www.naoshima.net/view/index.html

今回は、｢青春１８きっぷ｣を利用し、瀬戸内海に浮かぶ 香川県・直島(なおしま)へ行ってきました。
直島は、｢ベネッセハウス｣や｢家プロジェクト｣が注目を浴び、｢現代ア－トの聖地｣と呼ばれています。
道中、四国汽船の２航路に乗船し、高松市を経て｢快速・マリンライナ－｣で｢瀬戸大橋｣を渡りました。

大垣５:５８発の東海道本線・姫路行き｢普通｣に乗車し、米原には６:３１に到着しました。
６:３４発の東海道→山陽本線・播州赤穂行き｢新快速｣に乗り換え、相生には９:２９に到着しました。
９:３３発の山陽本線｢普通｣に乗り換え、終点・岡山には１０:３９に到着しました。
１０:５３発の瀬戸大橋線・高松行き｢快速・マリンライナ－２３号｣に乗り換え、茶屋町には１１:０９に到着しました。
１１:１３発の宇野線｢普通｣に乗り換え、終点・宇野(岡山県玉野市)には１１:３５に到着しました。
昼食後、宇野港１２:１５発の｢四国汽船｣に乗船し、直島・宮浦港には１２:３５に入港しました。

画像１枚目：東海道本線２２３系／大垣にて････米原以西への直通列車は、ＪＲ西日本の車両で運転されます。
画像２枚目：山陽本線１１５系／相生にて････２２３系に準じたカラ－のほか、黄一色の車両も登場しています。
画像３枚目：宇野駅････かつては、四国への移動手段であった｢宇高連絡船｣との接続駅として賑わいました。
画像４枚目：どらや・冷やしら－めん チャ－マヨ丼セット(９００円)････長旅の空腹を十分満たしてくれました。
画像５枚目：四国汽船｢フェリ－なおしま｣････宇野港と宮浦港の間を、１日１３往復しています。(所要２０分)
画像６枚目：直島････三菱マテリアル(旧 三菱鉱業)の｢直島製錬所｣があり、現在も操業を続けています。

関連記事：山陽本線乗車２００５････https://travelking0105.blog.fc2.com/blog-entry-62.html

今話題の｢グル－ポン｣を利用し、愛知県一宮市にある｢ステ－キ厨房 紅花｣へ ディナ－に行って来ました。
共同購入型ク－ポンサイト｢グル－ポン(Groupon)｣は、購入者数によって通常価格の割引率が決まります。
今回は、和牛ステ－キセット＋ドリンク２杯(６０００円相当)が、５１％ＯＦＦの２９００円で提供されます。
サ－ロインステ－キは、やわらかくてとても美味しく、ぜひまた食べに行きたいな～と思うお店でした。

画像１枚目：ステ－キ厨房 紅花(旧店名・キッチン紅花)････旧尾西市にあり、日本庭園が楽しめる洋食店です。
画像２枚目：メニュ－表････通常価格は、ス－プ・サラダ・コ－ヒ－又はアイスクリ－ムがついて５５００円です。
画像３枚目：和牛ステ－キ(サ－ロイン)････これだけのボリュ－ム(２００ｇ)のものは、久しぶりに食べました。

■ぐるなび・ステ－キ厨房 紅花････http://r.gnavi.co.jp/n893800/menu4.html

今回は、２０１１年３月に開業したミュ－ジアム｢リニア・鉄道館｣(名古屋市港区金城ふ頭)へ行ってきました。
ＪＲ東海が管理運営を行い、超伝導リニアモ－タ－カ－や、歴代の鉄道車両など 計３９両を展示しています。
また、新幹線・在来線の｢シミュレ－タ－｣や、国内最大面積を誇る｢ＨＯゲ－ジジオラマ｣が設置されています。
各種展示車両や貴重な資料展示を見て回り、｢ミュ－ジアムショップ｣にてオリジナルグッズを買い求めました。

画像１枚目：リニア・鉄道館････あおなみ線(名古屋駅乗り換え)終点・金城ふ頭駅より徒歩２分のアクセスです。
画像２枚目：ロゴマ－ク････｢夢と想い出のミュ－ジアム｣と題し、スピ－ド感と鉄道の躍動感を表現しています。
画像３枚目：シンボル展示････左から、Ｃ６２形蒸気機関車・９５５形(３００Ｘ)・ＭＬＸ０１形(超伝導リニア)です。
画像４枚目：車両展示････前身となる｢佐久間レ－ルパ－ク｣(中部天竜駅)から移動してきた車両が含まれます。
画像５枚目：１００系食堂車(２階部分)････ＪＲ東海の鉄道博物館らしく、新幹線車両の展示が充実しています。
画像６枚目：電化前の中央西線で活躍したキハ１８１系｢しなの｣････前照灯をつけ、今にも走り出しそうです。

関連記事：鉄道博物館(大宮)２００８････https://travelking0105.blog.fc2.com/blog-entry-427.html

■リニア・鉄道館 公式ホ－ムペ－ジ････http://museum.jr-central.co.jp/

第２ロ－プウェイでしらかば平駅まで下り、新穂高ビジタ－センタ－内の露天風呂｢神宝乃湯｣に入りました。
第１ロ－プウェイで新穂高温泉駅まで下り、再び車を走らせ、元来たル－トを高山方面へ走っていきます。
｢飛騨大鍾乳洞｣に立ち寄り、併設される｢大橋コレクション館｣を見学後、８００ｍにおよぶ洞内を歩きました。
｢ドライブステ－ション板蔵(いたくら)｣にて昼食をとり、板蔵ラ－メンの製造工場を見学しました。
高山インタ－より高山清見道路に入り、飛騨清見インタ－を経て、東海北陸道に入りました。
関サ－ビスエリアにて休憩をとり、岐阜各務原インタ－を経て、１５:３０ 岐阜に到着しました。
☆本日の走行距離：４１１Ｋｍ

画像１枚目：新穂高ビジタ－センタ－････新穂高の自然、登山史などを、映像と展示で紹介しています。
画像２枚目：鍋平高原････全長２.３Ｋｍの自然散策道が整備されており、森林浴を楽しむことができます。
画像３枚目：飛騨大鍾乳洞････標高９００ｍに位置し、国内の観光鍾乳洞の中では最高地点にあります。
画像４枚目：洞穴シ－ルド(第１出口付近)････洞内は距離が長いため、途中２ヶ所の出口が設けられます。
画像５枚目：大橋コレクション館････２００７年３月に発生した｢金塊強奪事件｣で、一躍全国区となりました。
画像６枚目：板蔵ラ－メン見学工場････商品バリエ－ションが豊富で、無料試食サ－ビスも行っています。

関連記事：板蔵ラ－メン２００８････https://travelking0105.blog.fc2.com/blog-entry-436.html