｢西新宿高層ビル街｣を散策後、新宿駅(京王帝都)に入場し、京王線の列車を撮影しました。

｢小田急百貨店｣にてショッピング後、中央線・総武線 各駅停車に乗車し、水道橋で下車しました。

｢ビッグエッグシティ｣に立ち寄り、日本初の屋根付き球場｢東京ド－ム｣を見学後、夕食をとりました。

中央線・総武線 各駅停車に乗車し、山手線内回りに乗り換え、上野で下車しました。

京成上野駅に入場し、京成本線の列車を撮影後、山手線外回りに乗車し、東京へ移動しました。

２０:３１発の東海道新幹線・新大阪行き｢ひかり２８１号｣に乗車し、名古屋には２２:２９に到着しました。

旅を終えて････関東大手私鉄を代表する有料特急に乗車しながら、話題の観光スポットを周遊しました。

２日目の雨天は残念でしたが、ほぼ予定通りに周ってくることができ、充実した乗り継ぎ旅となりました。

画像１枚目：西新宿高層ビル街････左端は新宿住友ビル、中央は新宿三井ビル、右端は京王プラザホテルです。

画像２枚目：京王帝都電鉄８０００系／新宿にて････京王線用に製造された通勤形電車です。(１９９２年登場)

画像３枚目：東京ド－ム････後楽園球場の代替球場で、｢読売巨人軍｣の本拠地となっています。(１９８８年開場)

画像４枚目：京成電鉄３５００形／京成上野にて････セミステンレス構造が特徴の通勤形電車です。(１９７２年登場)

画像５枚目：上野駅・広小路口････駅舎は１９３２年竣工の２代目で、広小路口は京浜東北線ガ－ド脇に位置します。

画像６枚目：東海道新幹線３００系／名古屋にて････量産車と仕様が異なる試験車(Ｊ１編成)です。(１９９０年登場)

関連記事①：西新宿散策２００２････https://travelking0105.blog.fc2.com/blog-entry-243.html

関連記事②：東京ド－ム２００９････https://travelking0105.blog.fc2.com/blog-entry-513.html

■新宿観光振興協会・エリア紹介････http://www.kanko-shinjuku.jp/area/-/index.html

東武バスにて｢日光東照宮｣へ向かい、社殿を参拝後、東武バスにて日光駅に戻りました。

全国の｢東照宮｣の総本社的存在で、｢日光の社寺｣として世界文化遺産に登録されています。

昼食後、１２:２８発の日光線｢普通｣に乗車し、終点・宇都宮には１３:０８に到着しました。

１３:１４発の東北本線・上野行き｢快速・ラビット｣に乗り換え、大宮には１４:１５に到着しました。

１４:３４発の川越線｢快速｣に乗り換え、終点・川越には１４:５３に到着し、古い町並みを散策しました。

本川越１６:００発の西武新宿線｢特急・小江戸１６号｣に乗車し、終点・西武新宿には１６:４２に到着しました。

画像１枚目：日光東照宮・陽明門(国宝に指定)････建物全体がおびただしい数の極彩色の彫刻で覆われています。

画像２枚目：祈祷殿(国の重要文化財に指定)････拝殿の東隣に位置し、結婚式や初宮などのご祈祷が行われます。

画像３枚目：日光駅････ネオ・ルネサンス様式を取り入れた、洋風建築２階建ての２代目駅舎です。(１９１２年竣工)

画像４枚目：日光線１０７系／日光にて････車体にＮの文字が描かれたロングシ－トの通勤形電車です。(１９８８年登場)

画像５枚目：川越線２０５系／川越にて････大宮まで川越線、その先 埼京線(通称)を走り、新宿まで直通運転されています。

画像６枚目：西武鉄道１００００系／本川越にて････｢ニュ－レッドアロ－｣の愛称を持つ特急形電車です。(１９９３年登場)

関連記事①：日光東照宮２０１０････https://travelking0105.blog.fc2.com/blog-entry-712.html

関連記事②：小江戸川越１９９８････https://travelking0105.blog.fc2.com/blog-entry-442.html

■日光東照宮・公式ホ－ムペ－ジ････http://www.toshogu.jp/

<９月２４日：３日目>

ホテルを７:００にチェックアウトし、朝食後、浅草寺境内の西側に位置する｢浅草公園六区｣界隈を散策しました。

浅草寺周辺は、元禄時代の盛り場に始まり、演劇場・映画館が数多く建てられ、芸能の殿堂として隆盛を誇りました。

浅草８:００発の東武伊勢崎線→日光線｢特急・けごん３号｣に乗車し、終点・東武日光には９:３８に到着しました。

乗車したのは最上級車両｢スペ－シア｣です。ＪＲのグリ－ン車並みのシ－トに座り、快適な列車旅を楽しみました。

画像１枚目：浅草寺・雷門････正式名称は｢風雷神門｣で、｢雷門｣と書かれた提灯の逆側には｢風雷神門｣と書かれています。

画像２枚目：花やしき通り････日本最初の遊園地｢浅草花やしき｣の南側にあり、左奥の高層ビルは｢浅草ビュ－ホテル｣です。

画像３枚目：浅草演芸ホ－ル････都内最大規模の寄席で、｢橘家圓蔵｣｢柳家小せん｣ら懐かしい噺家の幟が立てられています。

画像４枚目：東武鉄道１８００系／浅草にて････｢りょうもう｣専用車で、一部は通勤車に改造されました。(１９６９年登場)

画像５枚目：東武鉄道１００系／東武日光にて････現在は、複数のカラ－リングに改装され運用中です。(１９９１年登場)

画像６枚目：東武日光駅････東武日光線の終点で、アルペン風の三角屋根の駅舎が特徴となっています。(１９７９年改築)

関連記事①：隅田川・浅草寺２００７････https://travelking0105.blog.fc2.com/blog-entry-187.html

関連記事②：りょうもう乗車１９９９････https://travelking0105.blog.fc2.com/blog-entry-345.html

関連記事③：スペ－シア乗車２０１０････https://travelking0105.blog.fc2.com/blog-entry-709.html

■東京の観光公式サイト・浅草････https://www.gotokyo.org/jp/destinations/eastern-tokyo/asakusa/index.html

関内１２:０６発の京浜東北線・大宮行き｢快速｣に乗車し、横浜には１２:１１に到着しました。

１２:２３発の京急本線・青砥行き｢特急｣に乗り換え、京急蒲田には１２:３９に到着しました。

１２:４５発の京急空港線｢急行｣に乗り換え、終点・羽田(現 天空橋)には１２:５０に到着しました。

１２:５６発の京急バスに乗り換え、終点・羽田空港旅客タ－ミナルビルには１３:０８に到着しました。

１９９３年に供用を開始した新タ－ミナルビル｢ビッグバ－ド｣(現 第１旅客タ－ミナルビル)を見学しました。

続いて、｢日本航空・格納庫見学バスツア－｣に参加し、大型旅客機｢ＤＣ-１０｣を間近に見ることができました。

羽田空港１７:０１発の浜松町行き・東京モノレ－ルに乗車し、羽田(現 天空橋)には１７:０７に到着しました。

１７:２３発の京急空港線→本線直通｢急行｣に乗り換え、終点・品川には１７:４１に到着しました。

１７:５３発の都営浅草線(京成線直通)・成田行き｢普通｣に乗り換え、浅草には１８:２４に到着しました。

｢浅草寺｣を拝観後、夕食をとり、２０:００ 本日宿泊の｢ホテル浅草＆カプセル｣にチェックインしました。

画像１枚目：横須賀線２５３系／横浜にて････｢成田エクスプレス｣用の特急形電車(初代)です。(１９９１年登場)

画像２枚目：羽田空港・駐機場････後に、第２旅客タ－ミナルビル・国際線旅客タ－ミナルビルが建設されました。

画像３枚目：ＤＣ-１０････マクドネルダグラス製の３発式ジェット旅客機で、日本航空では２０機が活躍しました。

画像４枚目：機内を見学････３＋４＋２の９アブレストで並び、国内線仕様はモノクラスで３１８席を確保しました。

画像５枚目：京浜急行１０００形(初代)／羽田にて････片側３扉(片開き)の通勤形電車です。(１９５９年登場)

画像６枚目：浅草寺・仲見世通り････表参道の商店街で、開閉式ア－ケ－ドは２０００年代後半に撤去されました。

関連記事①：羽田空港２０１０････https://travelking0105.blog.fc2.com/blog-entry-735.html

関連記事②：仲見世通り２０１２････https://travelking0105.blog.fc2.com/blog-entry-846.html

■羽田空港 国内線旅客タ－ミナル・公式ホ－ムペ－ジ････https://www.tokyo-airport-bldg.co.jp/