<２月２１日：２日目>

｢寝台特急・なは｣は、博多・鳥栖・久留米・大牟田・熊本に停車しながら鹿児島本線を南下していきます。

八代・水俣・出水・阿久根・川内・串木野・伊集院に停車し、終点・西鹿児島には１０:３１に到着しました。

昼食後、鹿児島港に移動し、｢桜島フェリ－｣にて桜島港へ渡りました。周辺を散策後、西鹿児島駅に戻りました。

１４:２４発の日豊本線・宮崎行き｢快速・錦江(きんこう)１０号｣に乗車し、南宮崎には１６:２９に到着しました。

１７:０１発の日南線・志布志行き｢普通｣に乗り換え、青島には１７:２１に到着しました。

１７:３０ 本日宿泊の｢国民宿舎・青島｣(青島海岸)にチェックインしました。

画像１枚目：熊本駅に停車････｢レガ－トシ－ト車｣を含む付属編成は、熊本にて切り離されます。
画像２枚目：寝台特急・なは／西鹿児島にて････小倉より牽引してきたＥＤ７６形電気機関車です。

画像３枚目：桜島フェリ－より桜島を望む････２４時間運航される公営フェリ－です。(所要時間１５分)

画像４枚目：日豊本線４７５系／西鹿児島にて････１９９５年春の改正で｢特急・きりしま｣に昇格しました。

画像５枚目：南宮崎駅に通じる目抜き通り････中央分離帯には 宮崎県の木・フェニックスが植えられています。

関連記事①：桜島フェリ－乗船１９９６････https://travelking0105.blog.fc2.com/blog-entry-764.html

関連記事②：霧島神宮参拝１９９４････https://travelking0105.blog.fc2.com/blog-entry-1026.html

■桜島フェリ－・公式ホ－ムペ－ジ････http://www.city.kagoshima.lg.jp/sakurajima-ferry/

今回は、ＪＲの｢九州ワイド周遊券｣(名古屋市内発着・[学割]２０２９０円)を利用し、九州へ行ってきました。

同周遊券は、九州内の特急自由席が乗り放題で、九州との往復(経路指定)には急行列車自由席が利用できます。

往路は｢寝台特急・なは｣(９２７０円)を利用し、九州各地のほか、奈良・神戸・広島・高松に立ち寄りました。

<２月２０日：１日目>

岐阜８:０８発の東海道本線｢ホ－ムライナ－・ながら４号｣に乗車し、終点・名古屋には８:３５に到着しました。

８:４９発の関西本線｢急行・かすが｣に乗り換え、終点・奈良には１１:０２に到着し、昼食をとりました。

三条通を歩いて｢奈良公園｣に立ち寄り、｢東大寺｣を拝観後、｢春日大社｣を参拝し、奈良駅に戻りました。

１５:００発の関西本線→大阪環状線直通｢大和路快速｣に乗車し、大阪には１５:４５に到着しました。

１５:５２発の東海道本線・播州赤穂行き｢普通｣に乗り換え、三ノ宮には１６:１８に到着しました。

遊覧路線バス｢シティ－・ル－プ｣に乗車し｢メリケンパ－ク｣へ向かい、散策後、夕食をとりました。

三ノ宮１９:１０発の東海道本線・米原行き｢新快速｣に乗車し、新大阪には１９:３４に到着しました。

２０:２７発の東海道→山陽→鹿児島本線・西鹿児島行き｢寝台特急・なは｣(デュエット)に乗車しました。

大阪・三ノ宮・姫路・岡山・倉敷・福山・尾道・三原に停車し、山陽本線をひたすら西へ進めていきます。

画像１枚目：関西本線キハ５８系／名古屋にて････新幹線０系のリクライニングシ－トが流用されています。
画像２枚目：奈良公園の鹿････国の天然記念物に指定され、公園内や周辺に約１２００頭が生息しています。

画像３枚目：関西本線２２１系／奈良にて････大和路快速は天王寺より大阪環状線に乗り入れ一周します。

画像４枚目：シティ－・ル－プバス(初代車輌)････女性アテンダントが乗務し、観光案内を行っています。

画像５枚目：寝台特急・なは／新大阪にて････ＥＦ６５形電気機関車(１０００番台)が下関まで牽引します。

関連記事①：奈良公園散策２０１６････https://travelking0105.blog.fc2.com/blog-entry-925.html

関連記事②：神戸市内散策２００２････https://travelking0105.blog.fc2.com/blog-entry-241.html

■シティ－・ル－プバス 公式ホ－ムペ－ジ････https://kobecityloop.jp/jp/

今回は、マイカ－利用で 岐阜県瑞浪(みずなみ)市にある｢サイエンスワ－ルド｣と｢瑞浪市化石博物館｣へ行ってきました。

岐阜を８:３０に出発、岐阜羽島インタ－より名神高速に入り、中央道・内津峠パ－キングエリアにて休憩をとりました。

瑞浪インタ－を経て、１０:００ ｢サイエンスワ－ルド｣(正式名称：岐阜県先端科学技術体験センタ－)に到着しました。

県内高校生による｢サイエンスフェスティバル｣の展示や、スペシャルラボにて液体窒素の実験ショ－を楽しみました。

続いて、予め４館共通入館券(７００円)を購入し、｢瑞浪市化石博物館｣｢瑞浪市陶磁資料館｣｢市之瀬廣太記念美術館｣

｢地球回廊｣の順に見学しました。多治見市内で昼食後、国道２４８号線を走り、１５:３０ 岐阜に到着しました。

☆本日の走行距離：１４７Ｋｍ

画像１枚目：サイエンスワ－ルド････遠心分離機をモチ－フとしたエントランス部の外観が特徴です。(１９９９年開館)

画像２枚目：開放的な館内････入館は無料で、有料のワ－クショップ(体験型講座)に参加し、様々な科学技術を学びます。

画像３枚目：瑞浪市化石博物館の展示････周辺は瑞浪層群と呼ばれる地層上にあり、新生代の化石が多く発掘されています。

画像４枚目：瑞浪市陶磁資料館の展示････美濃焼(東濃地方の一部で製作される陶磁器)１３００年の歴史を紹介しています。

画像５枚目：市之瀬廣太記念美術館の展示････芸術家･市之瀬氏 および 彫刻家･天野裕夫氏の作品(画像)を展示しています。
画像６枚目：地球回廊････第２次世界大戦中に掘られた地下壕を利用し、４６億年の地球史をパネル等で解説しています。

関連記事：多治見市モザイクタイルミュ－ジアム２０１７････https://travelking0105.blog.fc2.com/blog-entry-888.html

■サイエンスワ－ルド・公式ホ－ムペ－ジ････https://www.sw-gifu.com/

今回は、滋賀県守山市にある｢佐川美術館｣にて開催中の｢デザインあ展｣を見に行ってきました。(マイカ－利用)

岐阜を１０:００に出発、関ヶ原インタ－より名神高速に入り、黒丸パ－キングエリアにて休憩をとりました。

栗東インタ－を経て、１２:００ ｢佐川美術館｣(入館料１０００円)に到着し、入館後、常設展示を見学しました。

続いて、｢デザインあ展｣の展示を見学し、観察のへや・体感のへや・概念のへやの順に番組の世界を楽しみました。

観光施設｢鮎家(あゆや)の郷｣にて遅めの昼食をとり、ショッピング後、湖岸道路を長浜方面へ進めていきます。

彦根インタ－より名神高速に入り、関ヶ原インタ－を経て、１７:３０ 岐阜に到着しました。

☆本日の走行距離：２１０Ｋｍ

画像１枚目：切妻屋根が美しい佐川美術館････佐川急便創立４０周年を記念して、１９９８年に開館しました。
画像２枚目：デザインあ展････ＮＨＫ教育テレビで放送中の、デザインを題材とした子供向け番組の企画展です。

画像３枚目：観察のへや・マ－ク････人気の企画展に加え、本年最初の開館とあり、親子連れで大変混雑しました。

画像４枚目：観察のへや・お寿司････２０１９年～２０２０年にかけ、全国８ヶ所の有名美術館を巡回しています。

画像５枚目：びわ湖レストラン 比良の暮雪・かも鍋御膳(２０００円)････サラダバ－と共に空腹を満たしました。
画像６枚目：琵琶湖と比良山地････近江八景のひとつ｢比良の暮雪｣で有名ですが、冠雪はみられませんでした。

関連記事①：琵琶湖大橋２００８････https://travelking0105.blog.fc2.com/blog-entry-449.html

関連記事②：琵琶湖周遊２０１３････https://travelking0105.blog.fc2.com/blog-entry-913.html

■佐川美術館・公式ホ－ムペ－ジ････http://www.sagawa-artmuseum.or.jp/

熊本１０:４５発の博多行き｢Ｌ特急・つばめ６号｣に乗車し、久留米には１１:３３に到着しました。

昼食後、１２:１５発の別府行き｢特急・ゆふ３号｣に乗車し、由布院には１３:５４に到着しました。

湯の坪通りを歩いて｢由布院温泉｣に立ち寄り、金鱗湖の畔にある共同浴場｢下ん湯｣に入浴しました。

１７:００発の博多行き｢特急・ゆふいんの森３号｣に乗車し、小倉には１９:２６に到着しました。(車中食)

１９:４８発の｢Ｌ特急・ハイパ－にちりん４８号｣に乗り換え、終点・博多には２０:４４に到着しました。

２１:１５発の夜行高速バス｢どんたく号｣に乗り換え、九州道・山陽道を経て、一路 名古屋を目指します。

<１月３日：５日目>

名神高速・多賀サ－ビスエリアにて下車休憩をとり、終点・名鉄バスセンタ－には８:００に到着しました。

旅を終えて････旅程中のグリ－ン席券・普通車指定席券を確保するため、連日 岐阜駅の｢みどりの窓口｣に通いました。

往復夜行バス利用に加え、九州内でも夜行列車に乗車する旅となりましたが、体調を崩すことなく無事遂行できました。

画像１枚目：鹿児島本線８１１系／熊本にて(撮影のみ)････転換クロスシ－トの近郊形電車です。(１９８９年登場)
画像２枚目：由布岳を眺望････標高１５８３ｍの活火山で、｢由布院盆地｣の各所より独特の山容を望むことができます。

画像３枚目：久大本線キハ１８３系｢ゆふいんの森Ⅱ世｣／由布院にて････同編成は、これまで５回の改造を受けています。

画像４枚目：鹿児島本線７８３系／博多にて････現在、多層建特急(かもめ＋ハウステンボス＋みどり)を中心に活躍中です。

画像５枚目：名鉄バス・どんたく号････当時、九州各地(博多・大分・長崎・佐世保・熊本・鹿児島)へ向け運行していました。

関連記事：湯布院散策２００４････https://travelking0105.blog.fc2.com/blog-entry-93.html

■由布院温泉観光協会・公式ホ－ムペ－ジ････http://www.yufuin.gr.jp/