西日本 ＪＲ乗り継ぎ旅Ⅰ ＜1992/2/20～25[5泊6日]＞⑥終

<２月２５日：６日目>

ホテルを７:３０にチェックアウトし、広島７:５４発の山陽本線・岡山行き｢普通｣に乗車、倉敷には１０:１９に到着しました。

｢倉敷美観地区｣を散策後、昼食をとり、１２:３９発の山陽本線｢普通｣に乗車し、終点・岡山には１２:５５に到着しました。

１３:１５発の瀬戸大橋線｢快速・マリンライナ－２９号｣(グリ－ン席)に乗り換え、終点・高松には１４:１１に到着しました。

｢栗林公園｣に入園後、１６:０１発の瀬戸大橋線｢快速・マリンライナ－４０号｣に乗車し、終点・岡山には１６:５９に到着しました。

軽食をとり、１７:１５発の山陽本線｢普通｣に乗車し、終点・姫路には１８:３９に到着しました。

１８:５８発の山陽→東海道本線・長浜行き｢新快速｣に乗り換え、米原には２１:２４に到着しました。

２１:３９発の東海道本線｢普通｣に乗り換え、終点・大垣には２２:１１に到着しました。

２２:２７発の東海道本線・豊橋行き｢快速｣に乗り換え、岐阜には２２:３８に到着しました。

旅を終えて････今回は高校の卒業旅行として計画し、年賀状配達のバイト代を費用に充てました。鉄道利用による長距離旅行第一弾

として、６日間かけ西日本を周遊しました。天候に恵まれ、多くの有名観光地にも立ち寄ることができ、印象に残る旅となりました。

画像１枚目：倉敷美観地区････国の｢重要伝統的建造物群保存地区｣に選定される人気の観光スポットです。
画像２枚目：瀬戸大橋線２１３系／高松にて････高松寄りの先頭に連結されるハイデッキ構造のグリ－ン車です。

画像３枚目：予讃線２０００系／高松にて(撮影のみ)････制御付自然振り子式の特急形気動車です。(１９８９年登場)

画像４枚目：瀬戸大橋線２１３系／高松にて････片側２扉・転換クロスシ－トの近郊形電車です。(１９８７年登場)

画像５枚目：山陽本線２２１系／姫路にて････片側３扉・転換クロスシ－トの近郊形電車です。(１９８９年登場)

関連記事①：倉敷美観地区２００７････https://travelking0105.blog.fc2.com/blog-entry-132.html

関連記事②：栗林公園２００７････https://travelking0105.blog.fc2.com/blog-entry-232.html

■倉敷市公式観光サイト････https://www.kurashiki-tabi.jp/