紀伊半島一周の旅 ＜1994/4/10[日帰り]＞②

昼食後、新宮１２:１９発の紀勢本線｢普通｣に乗車し、太平洋に沿ってさらに南下していきます。

途中、反対列車待合せのため、串本にて数分間停車しました。改札を出て駅舎を撮影しました。

列車に戻り、今度は太平洋に沿って北上していきます。途中、白浜にて数分間停車しました。

改札を出て駅前を撮影した後 列車に戻り、終点・紀伊田辺には１５:３２に到着しました。

画像１枚目：新宮駅････ＪＲ東海とＪＲ西日本の境界駅(管轄はＪＲ西日本)で、新宮より北は非電化区間となっています。

画像２枚目：紀勢本線３８１系／新宮にて(撮影のみ)････新宮電化(１９７８年)に合わせ登場した振り子式特急形電車です。

画像３枚目：紀勢本線３８１系／新宮にて(撮影のみ)････パノラマ型グリ－ン車を連結した｢特急・ス－パ－くろしお｣です。

画像４枚目：紀勢本線１６５系／新宮にて････１０５Ｋｍの区間(下り)を、３時間以上かけのんびりと走ります。

画像５枚目：串本駅････本州最南端に位置する駅で、駅前には｢橋杭岩｣のモニュメント(画像右端)があります。

画像６枚目：白浜駅前････｢南紀白浜温泉｣の玄関口で、｢アドベンチャ－ワ－ルド｣の最寄駅となっています。

関連記事①：南紀勝浦温泉２００９････https://travelking0105.blog.fc2.com/blog-entry-603.html

関連記事②：南紀白浜温泉２０１１････https://travelking0105.blog.fc2.com/blog-entry-823.html

■新宮市観光協会・公式ホ－ムペ－ジ････https://www.shinguu.jp/