国道１５３号線(飯田街道)を東へ進め、古くから三州街道の足助(あすけ)宿として栄えた足助町に立ち寄りました。

国の重要伝統的建造物群保存地区に選定される｢足助の町並み｣や、紅葉の名所で知られる｢香嵐渓｣を散策しました。

観光施設｢三州足助屋敷｣に入場し、昔ながらの手仕事や年中行事等を再現した"生きた民俗資料館"を見学しました。

力石インタ－より八草インタ－まで猿投グリ－ンロ－ドを走り、長久手インタ－より名古屋瀬戸道路に入りました。

日進ジャンクションを経て東名高速に入り、名神・尾張一宮パ－キングエリアにて休憩をとりました。

岐阜羽島インタ－を経て、１７:３０ 岐阜に到着しました。 ☆本日の走行距離：２１３Ｋｍ

画像１枚目：足助の町並み････尾張・三河と信州とを結ぶ、伊那街道(中馬街道)の重要な中継地としても栄えました。

画像２枚目：青紅葉と巴川に架かる待月橋････｢香嵐渓｣のシンボル的存在で、シ－ズン中は人でいっぱいになります。

画像３枚目：香積(こうじゃく)寺・本堂････香嵐渓の中心に位置する曹洞宗の古刹で、山号は飯盛(はんせい)山です。

画像４枚目：三州足助屋敷・入口････年配者から遠足の児童まで 幅広い年代の観光客が訪れます。(入園料３００円)

画像５枚目：かご屋と牛小屋(奥)････建物内では、民具を実際に使いながら、中山間部の農家の暮らしを再現します。

画像６枚目：名神・尾張一宮パ－キングエリア････高速道路のSA･PAで初めてコンビニが設けられました。(下り線)

■三州足助屋敷・公式ホ－ムペ－ジ････http://asukeyashiki.jp/

今回は、マイカ－利用で 愛知県豊田市にある｢トヨタ会館｣と｢三州足助屋敷｣(旧東加茂郡足助町)へ行ってきました。

岐阜を８:００に出発、岐阜羽島インタ－より名神高速に入り、東名・守山パ－キングエリアにて休憩をとりました。

豊田インタ－を経て、９:３０ トヨタ自動車本社工場内にある企業博物館｢トヨタ会館｣(入館無料)に到着しました。

同館は １９７７年に会社設立４０周年を記念して開館し、トヨタ・レクサスの最新モデルなどを展示しています。

見学後、限定グッズのショッピングを楽しみ、豊田市中心部にある｢挙母(ころも)神社｣に移動し、参拝しました。

画像１枚目：トヨタ自動車本社ビル････地上１５階建ての高層ビルで、正式には｢新事務本館｣と呼ばれています。

画像２枚目：トヨタ会館(右)と技術本部(左奥)････豊田市トヨタ町１番地にあり、予約制で工場見学もできます。

画像３枚目：１階・ショ－ル－ム････吹抜の開放的な空間に、新型車を中心に並べられています。(一部は施錠)

画像４枚目：ミライ････量産車としては世界初となる高級セダン型燃料電池自動車で、水素を充填して走ります。

画像５枚目：センチュリ－････トヨタの最高級乗用車で、官公庁・企業等で公用車・役員車として使用されます。

画像６枚目：挙母神社････挙母は豊田市になる前の旧市名で、毎年１０月には｢挙母祭り｣(例祭)が開催されます。

関連記事：トヨタ博物館２０１６････https://travelking0105.blog.fc2.com/blog-entry-951.html

■トヨタ会館・公式ホ－ムペ－ジ････https://www.toyota.co.jp/jp/about_toyota/facility/toyota_kaikan/index.html

９月２３日、佐賀県の武雄温泉駅と長崎駅を結ぶＪＲ九州の｢西九州新幹線｣が暫定開業しました。

同区間はフル規格新幹線として先行整備され、武雄温泉駅で在来線との対面乗り換えを行います。

路線距離６６Ｋｍは全国の新幹線において最短で、最速列車の所要時間は２３分となっています。

在来線特急｢リレ－かもめ｣と新幹線｢かもめ｣の利用で、博多～長崎間は約３０分短縮されました。

武雄温泉以東への延伸は、建設に反対の佐賀県との議論が進まず、現時点で未定となっています。

将来的に九州新幹線と接続し、新大阪～長崎間の直通運転が期待されますが、困難と思われます。

画像１枚目：西九州新幹線Ｎ７００Ｓ系････水戸岡鋭治氏が内外装のデザインを担当しました。

画像２枚目：路線図････長崎本線への特急乗り入れは肥前鹿島まで、以南は非電化となります。

■西九州新幹線開業(長崎県公式ホ－ムペ－ジ)････https://shinkansen.pref.nagasaki.jp/

武生インタ－より北陸道に入り、福井北ジャンクションを経て、中部縦貫道(大野油阪道路)を勝山インタ－

まで走りました。｢福井県立恐竜博物館｣に到着し、事前に予約しておいた１６:００を待って入館しました。

恐竜ホ－ルを中心に各展示物を見学後、２ヶ所のミュ－ジアムショップにてショッピングを楽しみました。

１８:００に出発し、｢道の駅・越前おおの荒島の郷｣にて夕食をとり、国道１５８号線を進めていきます。

油坂出入口より中部縦貫道(油坂峠道路)に入り、白鳥ジャンクションを経て、東海北陸道に入りました。

古城山パ－キングエリアにて休憩をとり、岐阜各務原インタ－を経て、２１:３０ 岐阜に到着しました。

☆本日の走行距離：３１９Ｋｍ

画像１枚目：恐竜の巨大モニュメント････勝山市全域は｢恐竜渓谷ふくい勝山ジオパ－ク｣に認定されています。

画像２枚目：福井県立恐竜博物館の石銘板････来夏のリニュ－アルオ－プンに向け、増築工事を行っています。

画像３枚目：４層吹抜の館内････３階エントランスより全長３３ｍのエスカレ－タ－で地下１階まで下ります。

画像４枚目：展示室(恐竜ホ－ル)････ド－ム型の巨大な無柱空間に４４体の恐竜の全身骨格などを展示します。

画像５枚目：実物大の恐竜を間近に見る････中国四川省の中生代の情景を実物大に再現した巨大ジオラマです。

画像６枚目：越前おおの荒島の郷････地場産品等を扱う｢荒島マルシェ｣や｢モンベル越前大野店｣を併設します。

関連記事：福井県立恐竜博物館２０１６････https://travelking0105.blog.fc2.com/blog-entry-955.html

■福井県立恐竜博物館・公式ホ－ムペ－ジ････https://www.dinosaur.pref.fukui.jp/

今回は、マイカ－利用で 福井県の｢越前そばの里｣(越前市)と ｢福井県立恐竜博物館｣(勝山市)へ行ってきました。

岐阜を８:００に出発し、国道２１号線→３６５号線を経て、小谷城スマ－トインタ－より北陸道に入りました。

賤ヶ岳サ－ビスエリアにて休憩をとり、土砂災害による通行止めのため、敦賀インタ－で北陸道を下りました。

国道８号線を経て、越前市(旧武生市)にある猫寺として親しまれる｢御誕生(ごたんじょう)寺｣に到着しました。

本堂を拝観後、近くの｢越前そばの里｣へ移動し、昼食に 越前そばとソ－スカツ丼のセットをいただきました。

画像１枚目：北陸道・賤ヶ岳サ－ビスエリア････｢賤ヶ岳の戦い｣で知られる賤ヶ岳のそばに位置しています。

画像２枚目：北陸新幹線・越前たけふ駅････２０２４年春の敦賀延伸に向けて、急ピッチで建設が進みます。

画像３枚目：御誕生寺・本堂････本尊に釈迦如来像を祀る曹洞宗の禅寺で、大仏(左)には猫が付いています。

画像４枚目：人馴れしている猫たち････数十匹の捨て猫や傷病猫を保護・飼育し、里親探しも行っています。

画像５枚目：越前そばの里････武生製麺が運営する観光施設で、そば打ち体験やそば工場の見学もできます。

画像６枚目：そば処 越前屋・ふくいセット(１１８０円)････福井の２大名物を味わえる人気のメニュ－です。

関連記事：越前そばの里２０１０････https://travelking0105.blog.fc2.com/blog-entry-714.html

■越前そばの里・公式ホ－ムペ－ジ････https://www.echizensoba.co.jp/