内宮駐車場を出発し、県道３２号線(伊勢道路)を経て、国道１６７号線を賢島方面へ進めていきます。

｢道の駅・伊勢志摩｣にて休憩をとり、鵜方を経て、１３:３０ 渡鹿野島対岸渡船のりばに到着しました。

ホテルに連絡を入れ、迎えに来た専用船で渡鹿野島に渡り、｢磯部わたかの温泉 福寿荘｣にチェックイン

しました。｢わたかのパ－ルビ－チ｣にて海水浴を楽しんだ後、ホテルに戻り、入浴後 夕食をとりました。

｢的矢湾ナイトクル－ズ｣(１９:００出港/宿泊者無料)に参加し、｢志摩スペイン村｣の花火を鑑賞しました。

☆本日(１１日)の走行距離：１７７Ｋｍ<岐阜→志摩市阿児>

画像１枚目：船着場近くに建つ福寿荘(左)････島内には５軒の宿泊施設があり、うち３軒が温泉を引きます。

画像２枚目：わたかのパ－ルビ－チ・恋人の聖地モニュメント････ハ－ト形をした渡鹿野島を模しています。

画像３枚目：島のメインストリ－ト････売春島として栄えた頃には、肩と肩がぶつかるほど人で溢れました。

画像４枚目：高台より集落を見下ろす････人口減少が著しく、廃墟が目立ち、過疎の島となりつつあります。

画像５枚目：食事処でいただく会席料理････伊勢海老姿造りや松坂牛鍋など、三重の食材をいただきました。

画像６枚目：志摩スペイン村・ム－ンライトフィナ－レ････閉園１５分前より３分間花火が打ち上がります。

関連記事：志摩スペイン村２０１１････https://travelking0105.blog.fc2.com/blog-entry-837.html

■渡鹿野島・公式ホ－ムペ－ジ････https://www.watakano.net/

今回は、マイカ－利用で三重県の伊勢志摩へ行ってきました。１日目は｢伊勢神宮・内宮｣を参拝後、

渡鹿野(わたかの)島で１泊、２日目は｢伊勢シ－パラダイス｣｢おやつタウン｣などに立ち寄りました。

<８月１１日：１日目>

岐阜を７:３０に出発、桑名東インタ－より東名阪道に入り、亀山パ－キングエリアにて休憩をとりました。

伊勢関インタ－より伊勢道に入り、伊勢西インタ－を経て、１０:００ 内宮駐車場に到着しました。

｢おはらい町｣を歩き、｢伊勢神宮・内宮｣境内に入り、御正殿と荒祭(あらまつり)宮を参拝しました。

｢おはらい町｣にて昼食をとり、ショッピングを楽しんだ後、｢赤福本店｣にて赤福餅を賞味しました。

画像１枚目：東名阪道・亀山パ－キングエリア････上り線のハイウェイオアシスを下り線からも利用可能です。

画像２枚目：五十鈴川に架かる新橋････上流には内宮へ向かう宇治橋が架かり、その奥に御手洗場があります。

画像３枚目：おはらい町････郷土料理を供する飲食店や、真珠・伊勢茶等を販売する土産物店が軒を連ねます。

画像４枚目：内宮・御正殿････手前が板垣南御門、その奥が外玉垣南御門といい、写真撮影は石段下までです。

画像５枚目：内宮・荒祭宮････左の敷地には、次回の式年遷宮(２０３３年)の際に新しい社殿が建てられます。

画像６枚目：宝来亭・てこね寿司伊勢うどんセット(１６００円)････伊勢を代表する郷土料理を賞味しました。

関連記事：伊勢神宮(内宮)２０２２････https://travelking0105.blog.fc2.com/blog-entry-1135.html

■[公式]伊勢市観光協会・おはらい町････https://ise-kanko.jp/purpose/oharaimachi-okageyokocho/

養老鉄道は近畿日本鉄道の子会社で、２００７年に近鉄養老線(揖斐～大垣～桑名)の運営を引き継ぎました。

養老線にはこれまで新車が全く投入されず、長らく近鉄狭軌線や名古屋線からの転入車を使用してきました。

２０１９年には東京急行電鉄より購入した７７００系の運行を開始し、経年車との置き換えを完了しました。

同系列は３０年間の使用を見込んでおり、東急時代と合わせ８０年程度という驚異的な使用年数となります。

いっぽう、｢ラビットカ－復刻塗装｣を纏う６００系６０６編成(１９６３年製造)は、本年還暦を迎えました。

養老鉄道に集結した関東・関西を代表する大手私鉄の古参車が、末永く活躍してくれることを願っています。

画像１枚目：養老線・大垣駅ホ－ム････左が１番線・桑名方面のりば、右が２番線・揖斐方面のりばです。

画像２枚目：６０６編成････日本初の高加減速車両で、｢ラビットカ－｣として南大阪線に投入されました。

画像３枚目：７７００系(緑帯)････東急時代に抵抗制御からＶＶＶＦインバ－タ制御に換装されています。

関連記事：養老鉄道乗車２０１０････https://travelking0105.blog.fc2.com/blog-entry-706.html

今回は、マイカ－利用で 愛知県名古屋市にある｢東山動植物園｣(入園料５００円)へ行ってきました。

岐阜を８:３０に出発し、岐阜羽島インタ－より名神高速に入り、一宮インタ－より名古屋高速に入りました。
四谷出口を経て、９:３０ ｢東山動植物園｣に到着しました。１９１２年に開園した同園は、飼育種類数日本一

となっており、敷地面積も日本最大級です。初めに動物園の｢本園｣を見学し、昼食をとりました。

｢スカイビュ－トレイン｣にて植物園に移動し、大温室を見学後、動物園の｢北園｣を見学しました。

最後に遊園地で遊んだ後、１７:００に出発し、元来た道を走り、１８:００ 岐阜に到着しました。

☆本日の走行距離：１０５Ｋｍ

画像１枚目：東山動植物園・正門････東山公園内にある市営の動植物園で、正門のほか５つの門があります。

画像２枚目：チャップマンシマウマ････しま模様の間に薄いしま模様があり、足のしまは蹄まで届きません。

画像３枚目：カリフォルニアアシカ････泳ぐのに適した流線形の体をしており、鰭脚類で最も速く泳ぎます。

画像４枚目：東山植物園温室前館････現存する温室では日本最古のもので、国の重要文化財に指定されます。

画像５枚目：キンシャチ････メキシコ原産の大型サボテンで、名古屋城の｢金鯱｣に由来するのかは不明です。

画像６枚目：スロ－プシュ－タ－････ボブスレ－に似た乗り物で、高低差３０ｍ、全長４００ｍを滑ります。

関連記事：東山動植物園２０１３････https://travelking0105.blog.fc2.com/blog-entry-852.html

■東山動植物園・公式ホ－ムペ－ジ････https://www.higashiyama.city.nagoya.jp/