ＪＲ北海道 特急列車の旅 ＜1995/5/3～7[4泊5日]＞⑧

昼食後、釧路１３:２９発の根室本線→石勝線→千歳線｢特急・おおぞら８号｣に乗車し、終点・札幌には１８:２６に到着しました。

１８:４２発の函館本線｢普通｣に乗り換え、終点・小樽には１９:３８に到着し、夕食後、｢小樽運河｣周辺を散策しました。

北海道のお土産を買い求め、２０:３４発の函館本線・新千歳空港行き｢普通｣に乗車し、札幌には２１:２０に到着しました。

２２:００発の千歳→室蘭→函館→江差→海峡→津軽線・青森行き｢急行・はまなす｣(車中泊)に乗車し、東室蘭で日付が変わりました。

☆本日(６日)の乗車距離：約７１５Ｋｍ<網走→東室蘭>

画像１枚目：根室本線キハ１８３系／釧路にて････道南と道東を結ぶ、営業キロ約３５０Kmのロングラン特急です。
画像２枚目：石勝線 トマム駅に停車････駅周辺には ｢アルファリゾ－ト・トマム｣の超高層ホテルが林立しています。

画像３枚目：函館本線７１１系／小樽にて････耐寒耐雪機能を考慮した北海道初の近郊形電車です。(１９６８年登場)

画像４枚目：鯉幟が泳ぐセントラルタウン都通り････小樽駅から小樽運河へと向かう途中にあるア－ケ－ド商店街です。

画像５枚目：函館本線７２１系／小樽にて････３両編成と６両編成があり、札幌近郊の電化区間にて運用されています。
画像６枚目：ＤＤ５１形ディ－ゼル機関車／札幌にて････｢はまなす｣は１４系＋２４系客車の混成編成となっています。

関連記事：小樽市内散策２０１０････https://travelking0105.blog.fc2.com/blog-entry-677.html

■小樽観光協会 公式ホ－ムペ－ジ・おたるぽ－たる････https://otaru.gr.jp/