ＪＲ北海道 特急列車の旅 ＜1995/5/3～7[4泊5日]＞⑨終

<５月７日：５日目>

６日２２:００に札幌を出発した｢急行・はまなす｣は、５:１８ 終点・青森に到着しました。

朝食後、６:１１発の奥羽→羽越→白新→信越→北陸本線・大阪行き｢特急・白鳥｣に乗車しました。

日本海に沿って｢日本海縦貫線｣を一気に南下していきます。新潟付近で正午を迎え、車中昼食をとりました。

富山には１５:０７に到着し、富山地方鉄道・市内軌道線に乗り換え、富山駅前と南富山の間を往復しました。

１６:５２発の高山本線・名古屋行き｢Ｌ特急・ひだ１６号｣に乗車し、岐阜には２０:１９に到着しました。

☆本日(７日)の乗車距離：約１２９０Ｋｍ<東室蘭→岐阜>　★全旅程乗車距離：５０００Ｋｍ弱

旅を終えて････ＧＷ期間で各列車は混雑しましたが、ほぼ全ての列車で指定席を確保したため、着席は保証されました。

夜行列車で２泊したほか、長距離列車も多数乗車し、かなりハ－ドな旅程となりましたが、印象に残る旅となりました。

画像１枚目：奥羽本線４８５系(大阪方)／青森にて････｢白鳥｣は昼行特急としては日本一の走行距離を誇りました。
画像２枚目：奥羽本線４８５系(青森方)／青森にて････｢白鳥｣は運行分離(新潟)により２００１年に廃止されました。

画像３枚目：車窓(鳥海山)を楽しむ････鳥海(ちょうかい)山は秋田県と山形県にまたがる標高２２３６ｍの活火山です。

画像４枚目：富山駅・旧南口駅舎････北陸新幹線延伸に伴う新駅舎建設のため、２０１２年に解体されました。

画像５枚目：富山地方鉄道７０００形／南富山にて････屋根上に載せられた複数の電飾広告灯が目を惹きます。
画像６枚目：高山本線キハ８５系／富山にて････｢ワイドビュ－｣タイプの特急形気動車です。(１９８９年登場)

関連記事①：羽越本線乗車１９９８････https://travelking0105.blog.fc2.com/blog-entry-570.html

関連記事②：富山地鉄乗車１９９９････https://travelking0105.blog.fc2.com/blog-entry-342.html

■富山地方鉄道・公式ホ－ムペ－ジ････https://www.chitetsu.co.jp/