トラベルキングの旅行記Ⅱ

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日本自動車博物館の展示車両 <トヨタ編>


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2023年11月に訪問した「日本自動車博物館」(石川県小松市)の展示車両を紹介してまいります。
同館は、個人で収集した国内外の自動車およそ500台を展示する国内最大級の自動車博物館です。

画像1枚目:トヨペット・コロナマ-クⅡ・・・・クラウンとコロナの中間に位置する車種として登場しました。
左より、初代(1970年式)・2代目(1972年式)・3代目(1980年式)
3代目は、中学校の生徒指導主事が所有しており、校下外にある書店で同車で補導された記憶があります。

画像2枚目:トヨペット・クラウン・・・・トヨタで最も古い歴史を持つ車種で、高級車として認知されています。
左より、6代目(1980年式)・5代目(1977年式)・4代目(1973年式)・3代目(1970年式)
5代目は、地元のタクシ-会社が黒塗りの同型車を大量に保有しており、何度か乗車した記憶があります。

■関連記事:日本自動車博物館2023・・・・https://travelking0105.blog.fc2.com/blog-entry-1233.html

  1. 2024/02/24(土) 00:00:00|
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コメント

 たぶん、1枚目の初代コロナマークⅡだったと思えるクルマが、1971年頃から6~7年の間、我が家にもありました。箱根や伊豆のような近場へ出かけるときには、その車で出かけました。懐かしいですよ。
  1. 2024/02/24(土) 01:59:03 |
  2. URL |
  3. kuroyuonsen #-
  4. [ 編集 ]

 前にもこんな話が出たように記憶していますので、重複がありましたら失礼。

 「大都会パート3」や「西部警察」では、日産が全面的にバックアップしていたので、ヤクザ屋さんの乗っているクルマは、画像2枚目のクラウンの5代目、6代目のような車に乗っていたように記憶しています。

 6代目のクラウンなど、日本車にしてはやや大型で、何となく「アメ車」のように感じられて、その意味でも同時代の刑事ドラマと一線を画する感じがしました。
  1. 2024/02/24(土) 01:59:36 |
  2. URL |
  3. kuroyuonsen #-
  4. [ 編集 ]

昔の2リッター車とか
エンジンデカいのに
車体小さいですよね。
ダウンサイジング
40年前
同僚がクレスタを
1G 6気筒
先輩がクラウン
M方
このサイズの違いに驚いた記憶です。
今は電動機?
面白くはないですね。
  1. 2024/02/24(土) 18:01:10 |
  2. URL |
  3. タコ助 #-
  4. [ 編集 ]

kuroyuonsen様。
ご自宅にあった初代コロナマ-クⅡは、ベ-スとなったコロナの車幅を広くした印象で、フロントマスクに面影を残していますね。当時を懐かしく振り返っていただきよかったです。我が家にはマイカ-がありませんでしたので、親戚や友人の親に乗せてもらった時は、短距離であっても、特別感が半端なかったと記憶しております。
  1. 2024/02/25(日) 09:54:50 |
  2. URL |
  3. Travelking #-
  4. [ 編集 ]

kuroyuonsen様。
以前、「太陽にほえろ!」のスポンサ-がトヨタであった関係上、劇中車は刑事側がトヨタ車、犯人側が日産車であったと紹介しました。「大都会」や「西部警察」はその逆のパタ-ンだったんですね。6代目クラウンは先代より車幅を拡大し、存在感を増していますね。当時の刑事ドラマでは、6代目の登場は少なかったと記憶しています。
  1. 2024/02/25(日) 10:21:00 |
  2. URL |
  3. Travelking #-
  4. [ 編集 ]

タコ助様。
昔の高級セダンは一見大きく見えますが、カタログ数値を見ると現行の小型セダン並みで意外に小さいですね。1Gエンジンといえば、友人宅にあった「マ-クⅡグランデ」は、2リッタ-レギュラ-ガソリン仕様でも十分に走りました。今後は、内燃機関を持たない電動車が主流になるでしょうが、運転する上で面白みは半減しますね。
  1. 2024/02/25(日) 10:40:17 |
  2. URL |
  3. Travelking #-
  4. [ 編集 ]

こんにちは。
懐かしいトヨタ車ですね!!
バブルに向かって日本経済が順調に向上していた頃のクルマには思い入れがありますよ。
亡き父が、カローラ、セリカの次に3台目マーク2に乗っていました。セリカからの乗り換えなので2ドアHTでした。コロナ以上、クラウン未満なマーク2は庶民が高級車に移行するときにベストな車種でしたね♪
  1. 2024/02/29(木) 08:01:51 |
  2. URL |
  3. ぶとぼそ #-
  4. [ 編集 ]

ぶとぼそ様。
当時は右肩上がりの経済成長で、自動車メ-カ-も開発費が潤沢だったのか、4年のモデルチェンジサイクルを守っていましたね。3代目マ-クⅡは、通称「ブタ目」と呼ばれたそうで、丸目のジャガ-に似ており、欧州車のイメ-ジがありました。近所でマ-クⅡクラスの車を所有していると、「あそこは金持ちだ」と思っていました。
  1. 2024/02/29(木) 23:31:51 |
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  3. Travelking #-
  4. [ 編集 ]

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