鳥取砂丘と備中高梁・倉敷 <2007/1/1. 2[1泊2日]>⑤終

高梁川沿いに国道１８０号線→国道４８６号線を走り、倉敷美観地区に到着しました。
倉敷は江戸時代の天領の名残りをとどめた白壁の町で、重要伝統的建造物群保存地区に選定されています。
倉敷を訪れるのは、実に１５年ぶりとなります。多くの観光客で賑わっていました。
大原美術館周辺・白壁土蔵群・アイビ－スクエアなどを散策し、１６:００倉敷を後にしました。

国道２号線・岡山バイパスを走り、早島インタ－より山陽道に入りました。
吉備サ－ビスエリアで休憩をとり、しばらく走っていくと ｢中国道・宝塚まで事故渋滞２０Ｋｍ｣ の標示が････
阪神高速経由で進めていくことに決め、龍野西サ－ビスエリアにて早目の夕食をとりました。
山陽姫路東インタ－より播但連絡道に入り、高砂北出口より国道２号線・加古川バイパスに入りました。
明石西インタ－より第二神明道路に入り、須磨料金所より阪神高速・３号神戸線に入りました。
芦屋付近まで断続的に渋滞しましたが、山陽道を下りて約２時間で名神高速・西宮インタ－を通過しました。
吹田サ－ビスエリア・多賀サ－ビスエリアで休憩をとり、岐阜羽島インタ－を経て２２:３０岐阜に到着しました。
☆本日(２日)の走行距離：５６５Ｋｍ<鳥取→岐阜>

旅を終えて････新春早々強行スケジュ－ルとなり、また２日目はあいにくの空模様となりましたが、鉄道利用なら３日間は必要なコ－スを２日間で回ることができ、マイカ－利用ならではの旅となりました。
★総走行距離：９７８Ｋｍ

画像１枚目：倉敷美観地区全景････江戸時代にタイムスリップしたような光景です。
画像２枚目：美観地区・大原美術館････倉敷のシンボル的存在で、ギリシャ神殿を模しています。
画像３枚目：美観地区・北田証券････業種を問わず一帯の建物はすべて白壁造りに統一されています。
画像４枚目：美観地区・白壁土蔵群････なまこ壁の建物が道の両側に建ち並びます。
画像５枚目：倉敷アイビ－スクエア････明治時代建築の紡績工場を利用した宿泊施設となっています。
画像６枚目：山陽道・龍野西サ－ビスエリアにて････ガソリンスタンドには長蛇の列ができていました。