豊川稲荷とオアシス２１ ＜2003/10/5[日帰り]＞①

今回は、名古屋地区のＪＲ＆私鉄を乗り継ぐ旅へ行ってきました。
新岐阜発の｢臨時・急行｣に乗車し、豊川稲荷へ向かいました。
乗車した電車は５５００系で、かつて施されていた｢懐かしの塗装｣をまとった特別編成です。
５５００系は日本初の大衆冷房車で、１９５９年から１９６０年にかけて合計３０両が製造されました。
この復活塗装車を一目見ようと、車内は鉄道ファンや家族連れで満員となりました。

終点・豊川稲荷に到着し、商売繁盛の神様・豊川稲荷を参拝しました。豊川稲荷は、曹洞宗の寺院です。
正式名称は、｢円福山・豊川閣・妙厳寺｣(えんぷくさん・ほうせんかく・みょうごんじ)です。
中京地区の初詣の定番スポットですが、その混雑ぶりが嘘のような静けさでした。
ちょうどお昼時となり、参道にあるうなぎ専門店で、うなぎ丼を食べました。
豊川より飯田線｢普通｣に乗車し、終点・豊橋にて米原行き｢快速｣に乗り換え、岡崎で下車しました。

画像１枚目：名鉄５５００系(岐阜方)／新岐阜にて････１９７０年頃のＳＲ車(高性能車)の標準塗装です。
画像２枚目：名鉄５５００系(豊橋方)／前後にて････登場時の塗装。５５００系は２００５年に全車引退しました。
画像３枚目：豊川稲荷・本殿････巨大な赤提灯が顔をのぞかせています。
画像４枚目：うなぎ丼(松：２５００円)････うなぎは２段重ねになっています。
画像５枚目：東海道本線３１３系／豊橋にて