北海道一周 岬めぐりの旅 ＜2003/8/13～19[夜行5泊6日]＞⑫終

１０:００ フェリ－は京都府舞鶴港へ向けて出港しました。３１時間の長い船旅の始まりです。
乗船したのは｢らいらっく｣です。往路とは異なり、高速船ではないため丸１日以上かかります。
小樽港を出たフェリ－は、積丹(しゃこたん)岬を周って、渡島(おしま)半島の西側を航行していきます。
津軽海峡に差しかかる頃に日没を迎え、男鹿半島入道(にゅうどう)崎沖で日付が変わりました。

<８月１９日：７日目>
フェリ－は日本海を順調に航行していきます。２等寝台を確保したため、快適に過ごすことができました。
１７:００ 定刻どおり舞鶴港に入港しました。船外に出ても、しばらくは体がゆらゆら揺れているようでした。
国道２７号線に入り若狭湾に沿って東へ進めていきます。敦賀インタ－より北陸道に入りました。
米原ジャンクションより名神高速に入り、岐阜羽島インタ－を経て、２１:３０ 岐阜に到着しました。
☆本日(１９日)の走行距離：１７２Ｋｍ<舞鶴→岐阜>

旅を終えて････今回は、念願叶って初のマイカ－による北海道の旅となりました。
休暇とフェリ－の関係で、道内滞在は実質３日間しかなく、行程はかなりハ－ドなものとなりました。
８月半ばとはいえ、おおむね最低気温が１５℃前後と肌寒く、しばし内地の猛暑から逃れることができました。
★総走行距離：１７９０Ｋｍ (北海道内・走行距離：１５２０Ｋｍ)

画像１枚目：新日本海フェリ－<らいらっく>････２００４年新造船にバトンタッチし、当日到達が可能になりました。
画像２枚目：奥尻島沖にて(１８日１６:００頃通過)････津波被害は、まだ記憶に新しいところです。
画像３枚目：津軽海峡にて(１８日１８:００頃通過)････緯度が高いため、日没は早めに訪れます。
画像４枚目：舳倉(へぐら)島沖にて(１９日１０:００頃通過)････舳倉島は、能登半島・輪島沖にあります。
画像５枚目：舞鶴港・新日本海フェリ－のりば････舞鶴港は、日本海側防衛の重要拠点となっています。