岐阜バス 貸切車輌の歴史 [６] ＜セミデッカ－編/ジャンボスタイル 後編＞

　積極的な車輌更新

　

オバＱバスに代わり、｢ジャンボスタイル｣と並行して、｢セミデッカ－｣の導入が始まります。
全長１２ｍのロングボディ、広い面積の側窓、ゴ－ジャスな内装などを合わせ持つ三菱ふそう

純正車に比べ、設計年次の古いオバＱバスは、次第に陳腐化して見えるようになってきました。

岐阜バスでは、車輌レベルを上げるべく、積極的に車輌更新(バスの買い替え)を進めていきます。
７０年代中盤は第１次オイルショックと重なり、他社が車輌更新を控えるなか１９７３年～７５年

にかけて貸切バス５４輌(大型車)を導入し、保有する車輌の半数近くが新造車と入れ替わりました。

 

　Custom 55　

▲｢カスタム５５｣(三菱ふそう Ｂ９０７Ｓ/１９７５年式)････５５人乗り一般車です。(正席４５・補助席１０)
オリジナル仕様として、乗務員室と客室を仕切る隔壁が初めて設置され、｢カスタムカ－｣の愛称で活躍しました。
１９７４年に１０輌、１９７５年に９輌導入されたほか、｢カスタム６０｣(６０人乗り)が１９７４年に８輌導入

されました。また同年、通路にセパレ－トカ－テンを設置し、フリ－ストップ式リクライニングシ－トを採用した

寝台バス｢カスタム４０｣(４０人乗り)が２輌導入され、｢カスタム寝台バス｣の愛称で活躍しました。(セミデッカ－)

　Royal 60　

▲｢ロイヤル６０｣(三菱ふそう Ｂ９０７Ｓ/１９７５年式)････６０人乗り一般車です。(正席４９・補助席１１)
画像は、突起部の前面に付けられた横桟ル－バ－のピッチをより狭くした、ジャンボスタイル後期型です。
ボディ前方のカラ－リング、ホイ－ルア－チの形状など、１９７３年式との差異が確認できます。
１９７３年に５輌、１９７５年に５輌導入され、｢ロイヤルカ－｣の愛称で活躍しました。

　RAINBOW　(初代)　

▲｢レインボ－｣(三菱ふそう Ｂ９０７Ｓ/１９７３年式)････３９人乗り(車椅子使用時)身障者用バスです。
車内中央部に車椅子固定席を４ヶ所設け、電動リフト付の中扉を増設しました。(正席２９・補助席６)
当時、車椅子対応の観光バスは全国的に見てもあまり例がなく、中京圏初登場となりました。
前掲｢ロイヤル５５｣が改造され、１９８２年に１輌登場しました。

　空港特急　(２代目)　

▲(三菱ふそう Ｂ９０７Ｓ/１９７３年式)････｢空港特急｣に改装された車輌です。
ボディ側面には、国内航空大手３社に加え、大韓航空のシンボルマ－クが掲げられています。
突起部の前面に付けられた横桟ル－バ－は撤去され、｢空港特急｣と表記されました。
前掲｢ロイヤル５５｣が改装され、１９８２年に２輌登場しました。

　空港特急　(３代目)　

▲(三菱ふそう Ｂ９０７Ｓ/１９７５年式)････｢空港特急｣に改装された車輌です。
ボディ側面には、従来の４社に加え、日本アジア航空のシンボルマ－クが掲げられています。
車内前方の隔壁は撤去され、従来車と同様、運転席後部に荷物スペ－スが設けられました。
前掲｢カスタム５５｣が改装され、１９８４年に３輌登場しました。

★セミデッカ－とは････
スタンダ－ドデッカ－(平屋根車)より全高を１５０ｍｍ嵩上げした、三菱自動車のメ－カ－標準ボディです。
元来は、アメリカの長距離バス｢グレ－ハウンド｣を模した、ボディ後半の床面が高くなったものを指します。
前頭部に段差を設け、明かり取り窓が付けられているのが特徴で、正式名称は｢セミダブルデッカ－｣です。
三菱自動車のセミデッカ－は床面に段差を設けず、床高はスタンダ－ドデッカ－と同一となっています。
室内高が大きくなったことにより居住性が向上し、安定感のあるスタイルとともに好評を博しました。
岐阜バスでは、前頭部の段差をカラ－テレビの設置スペ－ス(運転席側に設置)に活用しました。

■乗車記録(セミデッカ－)
①｢カスタム５５｣岐２２か・４８４････ながら会ツア－｢志賀高原と草津温泉｣コ－ス<１９７７年８月１４.１５日>
②｢カスタム５５｣岐２２か・６５６････ながら会ツア－｢秋の高山まつり｣コ－ス<１９７８年１０月１０日>
③｢カスタム５５｣岐２２か・４８１････ながら会ツア－｢大原の里と詩仙堂｣コ－ス<１９８０年１１月２４日>
④｢カスタム５５｣岐２２か・６５７････ながら会ツア－｢南紀白浜ワ－ルドサファリ｣コ－ス<１９８１年１月５.６日>
⑤｢カスタム６０｣岐２２か・５９９････ながら会ツア－｢吉本新喜劇と伏尾温泉｣コ－ス<１９８１年１０月１０.１１日>
⑥｢カスタム５５｣岐２２か・４８２････ながら会ツア－｢志賀高原とりんご狩り｣コ－ス<１９８２年１０月１０.１１日>
⑦｢カスタム５５｣岐２２か・４８２････ながら会ツア－｢三州足助屋敷と香嵐渓｣コ－ス<１９８２年１１月２１日>
⑧｢カスタム５５｣岐２２か・６５７････小学４年生遠足｢瑞浪市化石博物館｣(貸切)<１９８３年１０月１７日>
⑨｢カスタム５５｣岐２２か・４８０････ながら会ツア－｢高雄もみじ狩り｣コ－ス<１９８３年１１月３日>
⑩｢空港特急｣岐２２か・６５７････新岐阜→名古屋空港 乗車｢北東北周遊と函館/往路｣<１９８５年７月２５日>
⑪｢空港特急｣岐２２か・６５９････名古屋空港→新岐阜 乗車｢北東北周遊と函館/復路｣<１９８５年７月２８日>

☆各画像は、｢観光バスアラカルト｣(１９７８年版)、｢ENJOY BUS TOUR｣(１９８３年版)ほかより抜粋しました。