引退迫る 名鉄パノラマカ－

日本初の｢前面展望室電車｣として１９６１年に登場した名鉄７０００系が、来年度中に全車引退する見込みです。
｢パノラマカ－｣の愛称で親しまれ、改良型の７５００系と合わせ、１９７５年までに計１８８両が製造されました。
車両の老朽化、電力消費量が大きいことから廃車が進み、２００８年３月末時点で６６両にまで減少しました。
さらに、６月２９日のダイヤ改正では一気に１２両(４連×３本)にまで減り、もはや風前の灯となっています。
後に登場する鉄道車両に多大な影響を与え、１９６２年には鉄道友の会より｢ブル－リボン賞｣を受賞しています。
小さい頃から｢パノラマカ－｣に慣れ親しんだ者として、名鉄もしくは系列会社に１編成は残してほしいものです。

画像１枚目：名鉄７０００系／国府宮にて････現在の運用は、本線・犬山線・河和線の普通列車に限られます。
画像２枚目：車両先端の展望室････パノラマカ－の特等席で、かつてはスピ－ドメ－タ－も装備されていました。
画像３枚目：トップナンバ－７００１Ｆ････外板をすべて張り替えるなど、大掛かりな延命工事を受けています。

■名鉄ホ－ムペ－ジ ｢ありがとうパノラマカ－｣････http://www.meitetsu.co.jp/panorama/index.html