南海・近鉄・名鉄乗り継ぎ旅 ＜1998/7/18～20[2泊3日]＞①

今回は、｢名鉄・近鉄・南海 ３･３･ＳＵＮフリ－きっぷ｣を利用し、３社の路線を乗り継ぐ旅へ行ってきました。
このきっぷは、３社全線約１３００Ｋｍが連続３日間乗り放題となり、１枚５０００円で発売されます。
特急列車を利用する場合は、該当区間の特急券を別途購入すれば、乗車することができます。
３連休を利用し、大阪・和歌山・奈良・三重・愛知・岐阜の１府５県を周遊しました。

<７月１８日：１日目>
新岐阜６:１３発の名鉄本線・豊橋行き｢急行｣に乗車し、新名古屋には６:４３に到着しました。
近鉄名古屋７:００発の近鉄名古屋線→大阪線｢特急｣に乗り換え、終点・近鉄難波には９:１０に到着しました。
難波９:５０発の南海本線→高野線｢特急・こうや３号｣に乗り換え、終点・極楽橋には１１:１３に到着しました。
１１:２１発のケ－ブルカ－に乗り換え、高野山には１１:２６に到着し、バスにて｢高野山奥の院｣へ向かいました。
皇室・公家・大名や各界著名人の墓が並ぶ参道を進み、弘法大師の御廟にて参拝後、昼食をとりました。

画像１枚目：近鉄２１０００系／近鉄名古屋にて････名阪ノンストップ特急｢ア－バンライナ－｣です。
画像２枚目：南海難波駅････９面８線の櫛形プラットホ－ムを擁する南海電鉄の一大タ－ミナルです。
画像３枚目：南海電鉄３００００系／難波にて････高野線の急勾配区間に対応する２代目｢ズ－ムカ－｣です。
画像４枚目：南海鋼索線(高野山ケ－ブル)コ１１形／高野山にて････最大勾配５６８パ－ミルを一気に登ります。
画像５枚目：高野山駅････１９２８年に建てられた木造駅舎は、寺院風の宝形造の屋根を持つ洋風建築です。
画像６枚目：高野山奥の院・護摩堂････建物内には｢厄除不動明王｣と｢厄除弘法大師｣が祀られています。

関連記事：高野山奥の院御礼参り２００８････https://travelking0105.blog.fc2.com/blog-entry-456.html