
6代目・スカイラインは1981年8月に発売され、直列6気筒および直列4気筒エンジンが搭載されました。
「4ドアセダン」「2ドアハ-ドトップ」のほか、「5ドアハッチバック」「エステ-ト」(後に追加)が設定されました。
1983年2月 タ-ボチャ-ジャ-搭載の「2000タ-ボRS」を発売。西部警察の劇用車でも使用されました。
1983年8月 マイナ-チェンジを実施。RS系は、前面グリルレスのデザインから「鉄仮面」と呼ばれました。
1984年2月 インタ-ク-ラ-搭載の「2000タ-ボ インタ-ク-ラ-RS/RS-X」を追加しました。
キャッチコピ-は「ニュ-マンスカイライン」で、総販売台数は406432台でした。
■スカイラインR30のCM・・・・http://car-cm.zdap.jp/nissan/skyline6th.htm
- 2009/03/14(土) 08:55:31|
- スカイラインの歴史
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うっっ、発売された直前にR30の2000GTターボの契約書にサインしましたφ(..)
がっ、1度も乗っていません。
- 2009/03/14(土) 18:49:00 |
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- ドアラチックな勝利 #79D/WHSg
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hirohiro様。「2000GTタ-ボ」といえば、直列6気筒エンジン搭載の上級モデルですね。
契約書にサインしながら乗らなかった理由は、先の投稿(5代目)で教えていただきましたね。
コメントありがとうございました。
- 2009/03/15(日) 08:23:00 |
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- Travel King #79D/WHSg
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こんにちわ。
あー懐かしい車ですねーー!うんうん西部警察良く見ましたよーー笑い。車がお好きなんですかーー!お詳しいからーー私は音痴なのでさっぱりです。何時も有難うでーす。ポッチ。
- 2009/03/15(日) 14:24:00 |
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- aknyasuhiko #79D/WHSg
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それ以来スカイラインが欲しかったのですが、買う決心がついたのはR32が発売になると知った時です。
発売と同時にR32タイプMを注文し、一般の人が聞くと腰を抜かすほどの金額で買いましたσ(^-^;
- 2009/03/15(日) 22:07:00 |
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- ドアラチックな勝利 #79D/WHSg
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設計者の桜井真一郎さん曰く「マニアック過ぎた」だそうです。
歴代スカイラインではハコスカ,54に次いで好きなクルマです。
クロス気味なミッションは富士に向いていたんですがシンクロが弱すぎて何度壊したことか(笑)
最後はR31 GTS-Rのミッションを移植しましたがギヤ比が富士に合わずガッカリして・・・
楽しい思い出のクルマです♪
- 2009/03/15(日) 22:31:00 |
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- - #79D/WHSg
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私もこの写真を見たとき、西部警察に出ていた車だ!と思いました・・・・・。懐かしいですね・・・・。
- 2009/03/15(日) 23:23:00 |
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- アイボ #79D/WHSg
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aknyasuhiko様。初期の西部警察しか観たこと(再放送)がなく、R30の時代は知りません。
私の場合、70年代から80年代にかけての国産乗用車が好きです。
ポチ&コメントありがとうございました。
- 2009/03/15(日) 23:53:00 |
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- Travel King #79D/WHSg
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hirohiro様。R31からR32へは劇的な進化が見られ、まさに「超感覚スカイライン」でした。
一般の人が聞くと腰を抜かすほどの金額・・・・確か、紹介状で安く購入されたんですよね。
コメントありがとうございました。
- 2009/03/16(月) 00:24:00 |
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- Travel King #79D/WHSg
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小寅様。R30も所有されていたんですね。他車のミッションを移植するなんて本格的・・・・
ケンメリ・ジャパンに見られたサ-フィンラインが消え、直線基調となったボディが好きでした。
エンジンもボディも、バリエ-ションが豊富でしたね。コメントありがとうございました。
- 2009/03/16(月) 06:10:00 |
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- Travel King #79D/WHSg
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アイボ様。西部警察の劇用車として使用されていたのは、画像の鉄仮面ではなく前期型ですね。
赤+黒ツ-トンカラ-の2ドアハ-ドトップで、「マシンRS-1~RS-3」がありました。
コメントありがとうございました。
- 2009/03/16(月) 06:22:00 |
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- Travel King #79D/WHSg
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