トラベルキングの旅行記Ⅱ

★ 2019年7月に ヤフ-ブログより引っ越してまいりました。旅行記を地域別にご覧になる際は、カテゴリの「東日本編」「西日本編」よりお入りいただくと便利です。

中部国際空港(セントレア)見学 <2005/2/26[日帰り]>①







今回は、名鉄の「2DAYフリ-きっぷ」を利用し、開港間もない「セントレア」へ行ってきました。
「2DAYフリ-きっぷ」は、名鉄電車と名鉄グル-プのバス・船舶などに2日間乗り放題の切符で、
年末に発売され2月末まで利用できます。販売額は2100円と、お値打ちになっています。

名鉄岐阜(新岐阜より改称)より美濃町線に乗車し、新関へ向かいました。美濃町線は鉄道線と軌道線を走り、
2005年3月末で廃線となります。およそ50分で新関に到着し、岐阜バス「高速名古屋線」に乗り換えました。
1時間ほどで終点・名鉄バスセンタ-に到着し、名鉄名古屋(新名古屋より改称)より中部国際空港行き「快速特急」
に乗り換えました。30分ほどで終点・中部国際空港に到着し、真新しい空港ビル内に入場しました。
中部国際空港は、日本で2番目に建設された海上の国際空港で、24時間離着陸可能となっています。

画像1枚目:名鉄モ770形/名鉄岐阜にて
画像2枚目:岐阜バス「高速名古屋線」美濃市ラッピング車/新関にて
画像3枚目:名鉄名古屋・駅名板・・・・後方には建設中の「ミッドランドスクエア」が見えます。
画像4枚目:名鉄2000系「ミュ-スカイ」/名鉄名古屋にて・・・・特別車のみの3両編成です。
画像5枚目:名鉄2200系/中部国際空港にて・・・・特別車(2両)+一般車(4両)の6両編成です。
画像6枚目:中部国際空港・駅名板・・・・セントレアとは「セントラル・エアポ-ト」の略造語です。

  1. 2006/07/02(日) 19:59:00|
  2. 旅行記<2005年>
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  4. | コメント:6
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コメント

No title

嫁さんの実家が名古屋空港の近く(西春)で帰省した際に名鉄は乗ることがあります。でも今やセントレアに移ってしまい、寂しい限りです。ミュースカイにも一度は乗ってみたいですね。青と赤、どっちに乗ろうかな。
  1. 2006/07/03(月) 21:28:00 |
  2. URL |
  3. サハシ153(食堂車) #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

現在は、県営名古屋空港となり、コミュ-タ-専用となってしまいました。ミュ-スカイは4両編成も登場して、3両+4両という珍しい編成も見ることができます。個人的には、赤編成の方が好きですね。コメントありがとうございました。
  1. 2006/07/03(月) 22:15:00 |
  2. URL |
  3. Travel King #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

真っ赤な路面電車の写真、懐かしいですね・・。小さい頃、おばあさんの家に市電で遊びに行った想い出があります。岐阜市内の市電も廃線になってしまい残念です・・!岐阜市内も、もう少し道幅が広かったらチンチン電車が残っていたかもしれませんね・・!
  1. 2006/07/03(月) 23:38:00 |
  2. URL |
  3. アイボ #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

画像の車両も含め新しいものは、系列の福井鉄道や豊橋鉄道に売却されました。化粧直しを終え、すでに走り始めているはずです。現在も運行を続ける、長崎や・広島・札幌などは、路面とはいえ専用の軌道を持っており、岐阜のように車が線路をまたいだりすることはありません。路面電車が交通の邪魔になるなんて、さびしい限りです。
  1. 2006/07/03(月) 23:46:00 |
  2. URL |
  3. Travel King #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

セントレア、見学したいですね~大浴場もあるんですよね。
  1. 2006/07/05(水) 00:25:00 |
  2. URL |
  3. ひろっぴー #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

開港当初は、セントレアへ見学者が殺到しました。だれでも利用ができる銭湯は、1~2時間待ちが当たり前でしたね。今はそれほどでもありませんが。空港内の様子は、後日続編としてアップしますのでしばらくお待ちください。
  1. 2006/07/05(水) 00:37:00 |
  2. URL |
  3. Travel King #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

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