中部国際空港(セントレア)見学 <2005/2/26[日帰り]>①

今回は、名鉄の｢２ＤＡＹフリ－きっぷ｣を利用して開港間もないセントレアへ行ってきました。
｢２ＤＡＹフリ－きっぷ｣は、名鉄電車と名鉄グル-プのバス・船舶などに２日間乗り放題の切符で、年末に発売され２月末まで利用できます。販売額は２１００円とお値打ちになっています。

まず、名鉄岐阜(新岐阜より改称)から美濃町線に乗車して新関へ向かいました。美濃町線は、路面と軌道を走る電車で今年３月末で廃線となります。国道１５６号線に沿ってのんびりと走っていきます。
およそ５０分で新関に到着し、続いて岐阜バス｢高速名古屋線｣に乗車し、名鉄バスセンタ－へ向かいました。
休日ということもあり、車内は満席状態で補助席に座ることになりました。
１時間ほどで到着し、名鉄名古屋(新名古屋より改称)から、中部国際空港行き｢快速特急｣に乗車しました。
車両は２０００系ミュ－スカイで、開港に合わせて投入された新型式の空港特急です。車内は、空をイメ－ジしたブル－の座席が並び、妻面上部には液晶ディスプレィが設置され、前面展望の画像が映し出されていました。
電車は常滑を過ぎ、やがて空港島へ向かう鉄道橋に差し掛かりました。まもなく中部国際空港に到着です。
中部国際空港は、日本で２番目に建設された海上・国際空港で、２４時間離着陸可能となっています。

画像１枚目：名鉄モ７７０形／名鉄岐阜にて
画像２枚目：岐阜バス<高速名古屋線>美濃市ラッピング車／新関にて
画像３枚目：名鉄名古屋・駅名板････後方には建設中の｢ミッドランドスクエア｣(豊田・毎日ビル)が見えます。
画像４枚目：名鉄２０００系<ミュ－スカイ>／名鉄名古屋にて････特別車のみの３両編成です。
画像５枚目：名鉄２２００系／中部国際空港にて････特別車(２両)＋一般車(４両)の６両編成です。
画像６枚目：中部国際空港・駅名板････セントレアとは｢セントラル・エアポ－ト｣の略造語です。