

初代「レパ-ド」は、810型「ブル-バ-ド」(2000・G6系)の後継モデルとして、1980年10月に登場しました。
搭載エンジンは1800・2000・2800ccが用意され、「4ドアハ-ドトップ」「2ドアハ-ドトップ」が設定されました。
1981年7月 2000ccタ-ボ車を追加、1982年9月 マイナ-チェンジを実施し、2800ccは廃止されました。
様々な「世界初・業界初」を携え、スタイリングは イタリア人デザイナ-の手が加わり斬新なものとなりました。
エンジンは 旧態依然としたL型が搭載され、同クラス・トヨタ「ソアラ」のDOHCに比べ見劣りするものでした。
1986年2月 ドラマ「あぶない刑事シリ-ズ」にも登場した 2代目「レパ-ド」(F31型)にバトンタッチしました。
画像はデビュ-時のもので、カタログには イメ-ジキャラクタ-の加山雄三が 蝶ネクタイ姿で写っています。
上級車種には、「マルチ電子メ-タ-」や「ワイパ-付・電動リモコン式フェンダ-ミラ-」が装備されました。
同時期に登場の「ソアラ」を意識し、本皮シ-トや プッシュ式エアコンなど、豪華な造りとなっています。
全長は 4ドア・2ドア共通のため、「2ドアハ-ドトップ」のドア開口の広さが際立って見えます。
<主要諸元>(4ドア・2ドア共通)・・・・全長:4630mm×全幅:1690mm×全高:1355mm/駆動方式:FR
■初代「レパ-ド」 カタログ・・・・http://www1.seaple.ne.jp/ssms/p_car3-1-05.htm
- 2009/11/14(土) 00:00:00|
- 国産乗用車カタログ
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このフェンダーミラーのワイパーがうらやましかったと言ったら!
今の車にも欲しいです!
- 2009/11/14(土) 01:18:00 |
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- Boggie #79D/WHSg
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ご無沙汰しています・・・「レパード」懐かしいな。
好きな車のひとつだった。特に2DHT、粋だよね、4DRとボデー長さ変わらないのに、リアークオータが長く見え、外車ぽくて。
昔の車、殆ど乗ったけど、今でも印象深い車です。ソアラに比べて販売台数が少ない為か、当時、めだったものね。
思い出しました、そうそう、本皮シートだった。腰がシートに落ち込んで、足の短い僕には大変だった{笑}・・・・話し始めたら終わらなく成るから・・・長々ごめんなさいね。
- 2009/11/14(土) 06:19:00 |
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- マッチー #79D/WHSg
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たびたびすいません、車キチガイの僕でした。昔の国産車なら何でも聞いて下さいね。・・・{大笑}余分な事までごめんなさい。
- 2009/11/14(土) 06:23:00 |
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- マッチー #79D/WHSg
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車の色が赤なら、車内のシートやハンドルまで真っ赤なんですね!今では、考えられないほど派手なデザインの車だったんですね!
- 2009/11/15(日) 12:02:00 |
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- アイボ #79D/WHSg
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Boggie様。ワイパ-付ヘッドライトは見たことがありますが、フェンダ-ミラ-には驚きです。
さすが、「世界初・業界初」を売りにした車だけありますね。
コメントありがとうございました。
- 2009/11/17(火) 00:25:00 |
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- Travel King #79D/WHSg
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マッチ-様。お久しぶりです。当時の乗用車としては車体が長く、伸び伸びとした印象ですね。
「2ドアハ-ドトップ」は 消滅して久しいですが、当時はクラウン等にも設定されていましたね。
コメントありがとうございました。
- 2009/11/17(火) 00:30:00 |
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- Travel King #79D/WHSg
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マッチ-様。当時のカタログを見て、懐かしく感じられたことでしょう。
私が特に興味を持っているのは、70年代中盤~80年代中盤の国産乗用車です。
今後の投稿も、お楽しみに・・・・
- 2009/11/17(火) 00:34:00 |
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- Travel King #79D/WHSg
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アイボ様。ボディ・シ-ト・インパネ・フロア-を赤で統一。今日では考えられませんね。
「上級グレ-ド=本皮シ-ト」という構成は、昔も今も変わらないようです。
コメントありがとうございました。
- 2009/11/17(火) 06:46:00 |
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- Travel King #79D/WHSg
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