ＪＲ九州 特急列車の旅Ⅱ ＜2004/5/2～5[3泊4日]＞④

隼人１６:２８発の日豊本線｢Ｌ特急・きりしま１９号｣に乗車し、終点・鹿児島中央には１７:００に到着しました。
車両は４８５系３両編成です。１０年前に九州を訪れた時は、まだ至るところで４８５系を見ることができましたが、
新型式の増備により淘汰が進み、現在では日豊本線・別府以南のみの運用となっています。

鹿児島中央は、九州新幹線の開業により西鹿児島から駅名が改称されました。
特徴的だった切妻屋根の旧駅舎の面影はどこにもなく、近代的な駅舎に生まれ変わっていました。
期待していた桜島は、曇りのため市内からは見ることができませんでした。
本日宿泊の｢シルクイン鹿児島｣にチェックインし、徒歩で南九州最大の歓楽街・天文館へ出かけました。

画像１枚目：日豊本線８１７系／隼人にて････◎この列車には乗車していません。
画像２枚目：日豊本線４８５系<きりしま>／隼人にて････赤一色の｢ＲＥＤ ＥＸＰＲＥＳＳ｣も活躍しています。
画像３枚目：指宿枕崎線キハ２２０系<なのはなＤＸ>／鹿児島中央にて････◎この列車には乗車していません。
画像４枚目：鹿児島中央駅････九州新幹線が全通すれば、博多まで７０分程度で行くことができます。
画像５枚目：鹿児島市交通局６００形／鹿児島中央駅前にて
画像６枚目：天文館通り入口････ア－ケ－ド街にはブティック・カフェ・パチンコ・飲食店等が軒を連ねます。