ＪＲ東海 特急列車の旅 ＜12/31.1996/1/1[夜行日帰り]＞①

今回は、ＪＲ東海の企画乗車券｢新春こだまフリ－きっぷ｣を利用し、東海・甲信・関東を周遊してきました。
１月１日のみ有効で、管内の特急列車自由席(新幹線こだまを含む)が乗り放題となります。(１３０００円)
西は伊勢市から東は東京まで、２４時間かけ｢強行軍ツア－・ＪＲ東海 特急列車の旅｣を敢行しました。

１２月３１日２３:１９岐阜発の東海道本線・岡崎行き｢快速｣に乗車し、名古屋には２３:３８に到着しました。
０:０１発の関西・紀勢本線→参宮線｢臨時快速・初夢３号｣に乗り換え、終点・伊勢市には１:２３に到着しました。
途中、伊勢鉄道線(河原田～津)を経由するため、別途運賃(往路４４０円／復路６９０円)が必要となりました。
｢伊勢神宮・外宮｣にて初詣後、３:３０発の参宮線→紀勢・関西本線｢臨時特急・伊勢初夢｣に乗車しました。
終点・名古屋には４:５３に到着し、駅待合室にて１時間ほど仮眠後、名駅地下街にて朝食をとりました。
７:１０発の中央本線・長野行き｢Ｌ特急・しなの１号｣に乗車し、塩尻には９:０５に到着しました。

画像１枚目：関西本線キハ７５系／名古屋にて････転換クロスシ－トを装着した片側３扉の一般形気動車です。
画像２枚目：伊勢市駅････近鉄との共同使用駅で、古くから｢お伊勢参り｣の玄関口として利用されてきました。
画像３枚目：外宮・御正殿････新年を迎えて２時間あまり。駅から御正殿まで初詣客で大変混雑していました。
画像４枚目：参宮線キハ８５系／伊勢市にて････眺望性を重視した｢ワイドビュ－｣タイプの特急形気動車です。
画像５枚目：名古屋駅・太閤通口････新幹線口とも呼ばれ、飲食店・家電量販店・予備校等が林立しています。
画像６枚目：中央本線３８１系／名古屋にて････１９９６年に定期運用を終えた初代・振り子式特急形電車です。

関連記事：伊勢神宮・外宮２０１３････https://travelking0105.blog.fc2.com/blog-entry-899.html

■伊勢神宮・公式ホ－ムペ－ジ････http://www.isejingu.or.jp/