今回は、「青春18きっぷ」を利用し、JR京都駅・大阪駅を発着する鉄道の撮影に出掛けました。
京阪間の移動には私鉄線(往路:阪急電鉄・復路:京阪電鉄)を利用し、特急を乗り比べました。
登場間もない新形式、現在では見られなくなった廃形式、旧駅舎など貴重な記録となりました。
岐阜7:12発の東海道本線「普通」に乗車し、終点・米原には8:03に到着しました。
8:19発の東海道本線・姫路行き「新快速」に乗り換え、京都には9:14に到着しました。
京都駅構内を撮影後、京都市営地下鉄・烏丸(からすま)線に乗車し、四条で下車しました。
河原町10:00発の阪急電鉄・京都線「特急」に乗車し、終点・梅田には10:43に到着しました。
大阪市営地下鉄・御堂筋線にて新大阪へ移動し、新幹線入場券を購入し 新幹線を撮影しました。
画像1枚目:岐阜駅北口・旧駅舎(1959年開業)・・・・高架駅の完成(1997年)にともない、解体されました。
画像2枚目:東海道本線281系/京都にて・・・・橙色の鉄骨は、建設中の新京都駅ビル(1997年開業)です。
画像3枚目:山陰本線キハ181系&KTR001形(タンゴエクスプロ-ラ-)/京都にて・・・・双方とも引退済です。
画像4枚目:四条河原町阪急・・・・河原町駅に直結するタ-ミナル百貨店です。(現在は京都マルイが入居)
画像5枚目:阪急電鉄6300系/河原町にて・・・・転換クロスシ-トの京都線用・特急車です。(1975年登場)
画像6枚目:東海道新幹線0系/新大阪にて・・・・当時、のぞみ用・300系の増備により淘汰が進んでいました。
関連記事:京都駅ビル1999・・・・https://travelking0105.blog.fc2.com/blog-entry-406.html
■阪急電鉄・公式ホ-ムペ-ジ・・・・http://www.hankyu.co.jp/
Author:travelking0105
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