トラベルキングの旅行記Ⅱ

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京都・大阪 鉄道ウォッチング <1995/4/9[日帰り]>①







今回は、「青春18きっぷ」を利用し、JR京都駅・大阪駅を発着する鉄道の撮影に出掛けました。
京阪間の移動には私鉄線(往路:阪急電鉄・復路:京阪電鉄)を利用し、特急を乗り比べました。
登場間もない新形式、現在では見られなくなった廃形式、旧駅舎など貴重な記録となりました。

岐阜7:12発の東海道本線「普通」に乗車し、終点・米原には8:03に到着しました。
8:19発の東海道本線・姫路行き「新快速」に乗り換え、京都には9:14に到着しました。
京都駅構内を撮影後、京都市営地下鉄・烏丸(からすま)線に乗車し、四条で下車しました。
河原町10:00発の阪急電鉄・京都線「特急」に乗車し、終点・梅田には10:43に到着しました。
大阪市営地下鉄・御堂筋線にて新大阪へ移動し、新幹線入場券を購入し 新幹線を撮影しました。

画像1枚目:岐阜駅北口・旧駅舎(1959年開業)・・・・高架駅の完成(1997年)にともない、解体されました。
画像2枚目:東海道本線281系/京都にて・・・・橙色の鉄骨は、建設中の新京都駅ビル(1997年開業)です。
画像3枚目:山陰本線キハ181系&KTR001形(タンゴエクスプロ-ラ-)/京都にて・・・・双方とも引退済です。
画像4枚目:四条河原町阪急・・・・河原町駅に直結するタ-ミナル百貨店です。(現在は京都マルイが入居)
画像5枚目:阪急電鉄6300系/河原町にて・・・・転換クロスシ-トの京都線用・特急車です。(1975年登場)
画像6枚目:東海道新幹線0系/新大阪にて・・・・当時、のぞみ用・300系の増備により淘汰が進んでいました。

関連記事:京都駅ビル1999・・・・https://travelking0105.blog.fc2.com/blog-entry-406.html

■阪急電鉄・公式ホ-ムペ-ジ・・・・http://www.hankyu.co.jp/

  1. 2019/05/04(土) 00:00:00|
  2. 旅行記<1995年>
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コメント

No title

うわーっ
素晴らしい写真ばかりですね
ナイス☆です
  1. 2019/05/04(土) 04:47:00 |
  2. URL |
  3. 里山 みのきち #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

懐かしい。(*^^*)レトロです!
ありがとう😃💖
  1. 2019/05/04(土) 08:41:00 |
  2. URL |
  3. 川崎香 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

20数年前,名古屋経由で大垣へ行く途中,岐阜駅を通り過ぎました。名鉄の駅を眼下に見た記憶がありますので,その時はもう高架化していたんでしょうねえ。
  1. 2019/05/04(土) 23:48:00 |
  2. URL |
  3. kuroyuonsen #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

みのきち様。フィルムスキャン時の設定を変えましたので、色褪せは多少軽減できたと思います。
24年前の記録を公開することができ嬉しい限りです。ナイス&コメントありがとうございました。
  1. 2019/05/05(日) 00:30:00 |
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  3. Travel King #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

川崎香様。今見てもなお斬新な外観の京都駅ビルも、開業からすでに20年以上が経過しており、時の流れを感じます。国鉄型車両が特に懐かしいですね。コメントありがとうございました。
  1. 2019/05/05(日) 00:53:00 |
  2. URL |
  3. Travel King #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

kuroyuonsen様。岐阜駅高架は下りが先行開通しており、建設中に通過されたかもしれませんね。
東海道本線を跨ぎ建設された名鉄線を、さらに跨いで高架化され、かなり高い位置を走ります。
コメントありがとうございました。
  1. 2019/05/05(日) 01:10:00 |
  2. URL |
  3. Travel King #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

こんばんは、
列車の事はよくわからない、reiですが
3枚目の列車と新幹線は、懐かし~い感じ。
京都の駅も出来た時は斬新過ぎるなどありましたが
もうすっかり、京都の顏になってしまいましたね。
  1. 2019/05/05(日) 21:18:00 |
  2. URL |
  3. rei***** #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

rei様。キハ181系は昭和40年代前半に登場し、全国の非電化路線で特急として活躍しました。
斬新なデザインの京都駅ビルは、中央コンコ-スの巨大な吹き抜け空間が特に印象的ですね。
コメントありがとうございました。
  1. 2019/05/07(火) 05:52:00 |
  2. URL |
  3. Travel King #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

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