志賀草津高原ル－トと横川散策 ＜2019/5/5.6[夜行日帰り]＞③終

国道１８号線の難所｢碓氷(うすい)峠｣を走り、軽井沢から横川まで標高差５００ｍ以上を一気に下りました。
並走する信越本線(１９９７年廃止)を走る列車は、横川側に補助機関車２両を連結し、急勾配に対応しました。
横川駅に隣接する｢碓氷峠鉄道文化むら｣(入園料５００円)に立ち寄り、多くの懐かしい展示車両を見学しました。
国道１８号線｢碓氷バイパス｣｢軽井沢バイパス｣を経て、国道１４２号線に入り、旧中山道に沿って走ります。
｢道の駅・女神の里たてしな｣にて昼食をとり、｢新和田トンネル有料道路｣を経て、国道２０号線に入りました。
岡谷インタ－より長野道に入り、中央道・辰野パ－キングエリア、神坂パ－キングエリアにて休憩をとりました。
名神高速・尾張一宮パ－キングエリアにて休憩をとり、岐阜羽島インタ－を経て、１７:００ 岐阜に到着しました。
☆今回の走行距離：７２２Ｋｍ (湯田中まで３１２Ｋｍ／横川まで４１８Ｋｍ)

画像１枚目：旧信越本線・碓氷第三橋梁(めがね橋)････煉瓦造の４連ア－チ橋です。(国の重要文化財に指定)
画像２枚目：碓氷峠鉄道文化むら(１９９９年開業)････横川運転区・跡地に整備された体験型テ－マパ－クです。
画像３枚目：ＥＦ６３形電気機関車(右)････信越本線・横川～軽井沢で活躍した、碓氷峠専用の補助機関車です。
画像４枚目：道の駅・女神の里たてしな････長野県立科町にあり、２０１７年末にオ－プンした新しい道の駅です。
画像５枚目：のんき亭・蓼科牛焼肉重(１１００円)････ブランド和牛を贅沢に使った同店イチオシのメニュ－です。
画像６枚目：中央道・辰野パ－キングエリア････長野県辰野町にあり、中央高速バス停留所を併設しています。

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■碓氷峠鉄道文化むら・公式ホ－ムペ－ジ････https://www.usuitouge.com/bunkamura/index.php